Виды эвакуации могут классифицироваться по разным признакам варианты ответов

Термины МЧС России

один из основных способов защиты населения в мирное время в чрезвычайных ситуациях. В отдельных ситуациях (например, возникновение зон катастрофического затопления, длительное радиоактивное загрязнение местности с плотностями выше допустимых и др. ) этот способ является наиболее эффективным способом защиты. Сущность Э. заключается в организованном перемещении населения и материальных ценностей в безопасные районы. Классифицируются по видам опасности: Э. из зон возможного и реального химического, радиоактивного, биологического заражения (загрязнения), возможных сильных разрушений, возможного катастрофического затопления и других; по способам эвакуации — различными видами транспорта, пешим порядком, комбинированным способом; по удалённости — локальная (в пределах города, населённого пункта, района); местная (в границах субъекта РФ, муниципального образования); региональная (в границах федерального округа); государственная (в пределах РФ); по временным показателям — временная (с возвращением на постоянное местожительство в течение нескольких суток); среднесрочная — до 1 месяца; продолжительная — более месяца. В зависимости от времени и сроков проведения выделяются следующие варианты Э. населения: упреждающая (заблаговременная), экстренная (безотлагательная). Упреждающая (заблаговременная) эвакуация населения из зон возможных чрезвычайных ситуаций проводится при получении достоверных данных о высокой вероятности возникновения запроектной аварии на потенциально опасных объектах или стихийного бедствия с катастрофическими последствиями (наводнение, оползень, сель и др. В случае возникновения чрезвычайной ситуации с опасными поражающими воздействиями проводится экстренная (безотлагательная) Э. населения. Вывоз (вывод) населения из зоны чрезвычайной ситуации может осуществляться при малом времени упреждения и в условиях воздействия на людей поражающих факторов чрезвычайной ситуации. Экстренная (безотлагательная) Э. населения может также проводиться в случае нарушения нормального жизнеобеспечения населения, при котором возникает угроза жизни и здоровью людей. При условии организации первоочередного жизнеобеспечения сроки проведения эвакуации определяются транспортными возможностями. В зависимости от охвата эвакуационными мероприятиями населения, оказавшегося в зоне чрезвычайной ситуации, выделяют следующие варианты их проведения: общая Э. и частичная Э. Общая Э. предполагает вывоз (вывод) всех категорий населения из зоны чрезвычайной ситуации. Частичная эвакуация осуществляется при необходимости вывода из зоны чрезвычайной ситуации нетрудоспособного населения, детей дошкольного возраста, учащихся школ, ПТУ (лицеев, колледжей и т. проводится, как правило, по территориально-производственному принципу. Одним из специфических способов эвакуации является рассредоточение населения. Рассредоточение населения — это организованный вывод его из потенциально опасных зон и размещение на безопасной территории. Планирование, организация и проведение Э. населения непосредственно возлагаются на эвакуационные органы, органы управления ГОЧС. Организация медицинского обеспечения эвакоперевозок возлагается на органы здравоохранения. Дорожное обеспечение эвакомероприятий планируется и организуется органами, ведающими строительством и эксплуатацией автомобильных дорог. Проведение Э. населения из зоны чрезвычайной ситуации в каждом конкретном случае определяется условиями её возникновения и развития.

109012, г. Москва, Театральный пр. , 3

Рассредоточенность эвакуационных выходов

При наличии двух эвакуационных выходов и более они должны быть расположены рассредоточено.

При устройстве двух эвакуационных выходов каждый из них должен обеспечивать безопасную эвакуацию всех людей, находящихся в помещении, на этаже или в здании. При наличии более двух эвакуационных выходов безопасная эвакуация всех людей, находящихся в помещении, на этаже или в здании, должна быть обеспечена всеми эвакуационными выходами

Эвакуационные выходы должны располагаться рассредоточено. Минимальное расстояние L (ℓ) между наиболее удаленными один от другого эвакуационными выходами из помещения следует определять по формуле

где п – периметр помещения.

Ширина эвакуационных выходов

Высота эвакуационных выходов в свету должна быть не менее 1,9 м, ширина не менее:

• 1,2 м — из помещений класса Ф1.1 при числе эвакуирующихся более 15 чел., из помещений и зданий других классов функциональной пожарной опасности, за исключением класса Ф1.3, — более 50 чел.;
• 0,8 м — во всех остальных случаях.

Ширина наружных дверей лестничных клеток и дверей из лестничных клеток в вестибюль должна быть не менее расчетной или ширины марша лестницы, установленной

Во всех случаях ширина эвакуационного выхода должна быть такой, чтобы с учетом геометрии эвакуационного пути через проем или дверь можно было беспрепятственно пронести носилки с лежащим на них человеком.

Ширина дверей выходов из учебных помещений с расчетным числом учащихся более 15 чел. должна быть не менее 0,9 м.

Ширину эвакуационного выхода (двери) из залов без мест для зрителей следует определять по числу эвакуирующихся через выход людей согласно табл. 10, но не менее 1,2 м в залах вместимостью более 50 чел.

Высота горизонтальных участков путей эвакуации в свету должна быть не менее 2 м, ширина горизонтальных участков путей эвакуации и пандусов должна быть не менее:

1,2 м — для общих коридоров, по которым могут эвакуироваться из помещений класса Ф1 более 15 чел. , из помещений других классов функциональной пожарной опасности — более 50 чел

0,7 м — для проходов к одиночным рабочим местам;

1,0 м — во всех остальных случаях.

В любом случае эвакуационные пути должны быть такой ширины, чтобы с учетом их геометрии по ним можно было беспрепятственно пронести носилки с лежащим на них человеком.

Ширина дверей в лестничную клетку. Ширина марша лестницы, предназначенной для эвакуации людей, в том числе расположенной в лестничной клетке, должна быть не менее расчетной или не менее ширины любого эвакуационного выхода (двери) на нее, но, как правило, не менее:

а) 1,35 м — для зданий класса Ф1

б) 1,2 м — для зданий с числом людей, находящихся на любом этаже, кроме первого, более 200 чел

в) 0,7 м — для лестниц, ведущих к одиночным рабочим местам;

г) 0,9 м — для всех остальных случаев.

Ширина лестничных площадок должна быть не менее ширины марша, а перед входами в лифты с распашными дверями — не менее суммы ширины марша и половины ширины двери лифта, но не менее 1,6 м.

Промежуточные площадки в прямом марше лестницы должны иметь ширину не менее 1 м.

Двери, выходящие на лестничную клетку, в открытом положении не должны уменьшать ширину лестничных площадок и маршей.

Ширина лестничного марша в общественных зданиях должна быть не менее ширины выхода на лестничную клетку с наиболее населенного этажа, но не менее, м:

1,35 — для зданий с числом пребывающих в наиболее населенном этаже более 200 чел. , а также для зданий клубов, кинотеатров и лечебных учреждений независимо от числа мест;

1,2 — для остальных зданий, а также в зданиях кинотеатров, клубов, ведущих в помещения, не связанные с пребыванием в них зрителей и посетителей, и в зданиях лечебных учреждений, ведущих в помещения, не предназначенные для пребывания или посещения больных;

0,9 — во всех зданиях, ведущих в помещение с числом одновременно пребывающих в нем до 5 чел.

Промежуточная площадка в прямом марше лестницы должна иметь ширину не менее 1 м.

Ширина лестничных площадок должна быть не менее ширины марша.

Эвакуация населения

Одним из основных способов защиты населения от чрезвычайных ситуаций мирного и военного времени является эвакуация. Важнейшие вопросы по реализации этой задачи гражданской обороны отражены в «Правилах эвакуации населения, материальных и культурных ценностей в безопасные районы».

Сущность эвакуации заключается в организованном перемещении населения, материальных и культурных ценностей в безопасные районы.

ЭТО ДОЛЖЕН ЗНАТЬ КАЖДЫЙ

Виды эвакуации могут классифицироваться по разным признакам:

• по видам опасности — эвакуация из зон возможного и реального химического, радиоактивного, биологического заражения (загрязнения), возможных сильных разрушений, катастрофического затопления и др.;
• по способам эвакуации — различными видами транспорта, пешим, комбинированным способом;
• по удаленности — локальная (в пределах города, населенного пункта, района), региональная (в границах федерального округа), государственная (в пределах Российской Федерации);
• по длительности проведения — временная (с возвращением на постоянное местожительство в течение несколькихсуток), среднесрочная — до одного месяца, продолжительная — более месяца;
• по времени начала проведения — упреждающая (заблаговременная) и экстренная (безотлагательная).

Упреждающая (заблаговременная) эвакуация населения из зон возможных чрезвычайных ситуаций проводится при получении достоверных данных о высокой вероятности возникновения запроектной аварии на потенциально опасных объектах или стихийного бедствия с катастрофическими последствиями (наводнение, оползень, сель и др. Основанием для проведения данной меры защиты является краткосрочный прогноз возникновения запроектной аварии или стихийного бедствия на период от нескольких десятков минут до нескольких суток.

В случае возникновения чрезвычайной ситуации с опасными поражающими воздействиями проводится экстренная (безотлагательная) эвакуация населения. Вывоз (вывод) населения из зоны чрезвычайной ситуации может осуществляться при малом времени упреждения и в условиях воздействия на людей поражающих факторов чрезвычайной ситуации.

Экстренная (безотлагательная) эвакуация населения может также проводиться в случае нарушения нормального жизнеобеспечения населения, при котором возникает угроза жизни и здоровью людей. Критерием для принятия решения на проведение эвакуации в данном случае является превышение времени восстановления систем, обеспечивающих удовлетворение жизненно важных потребностей человека, над временем, которое он может прожить без удовлетворения этих потребностей. При условии организации первоочередного жизнеобеспечения сроки проведения эвакуации определяются транспортными возможностями. В зависимости от охвата эвакуационными мероприятиями населения, оказавшегося в зоне чрезвычайной ситуации, выделяют следующие варианты их проведения: общая эвакуация и частичная эвакуация.

Деление по признакам

Виды мероприятий можно представить определенным образом, сгруппировав по признакам необходимости проведения эвакуации, перечислив способы ее осуществления:

• по степени опасности угроза может быть химической, бактериологической, радиоактивной, механической или являть собой глобальную катастрофу;
• перемещение населения возможно всеми имеющимися транспортными средствами, пешком, совмещением пешеходного и транспортного потоков;
• эвакуация может иметь местный характер, проводиться в пределах региона или всего государства в целом;
• длительность выселения бывает кратковременной (до истечения нескольких суток), среднесрочной (до окончания одного месяца), продолжительной (длительностью более одного месяца);
• эвакуация может проводиться превентивно (при первых признаках появления рисков) или срочно (в экстренных случаях).

Существуют критерии, по которым принимается решение об эвакуации того или иного вида. Изучать их удобно по таблицам:

Критерии принятия решения на эвакуацию населения в случае нарушения систем и объектов жизнеобеспечения населения в чрезвычайных ситуациях мирного времени

Основные системы жизнеобеспечения, выходящие из строя при ЧСЖизненно важные потребности человекаМинимально допустимые нормы потребления, обеспечиваемые рассматриваемой системой жизнеобеспеченияВремя, в течение которого человек без ущерба для здоровья может существовать без удовлетворения данных потребностейКритерии для принятия решения об эвакуации
Топливоснабжение
Тепло
0,02 т условного топливагод на человека
В холодное время года от нескольких часов до 2-3 суток
Возможный уровень удовлетворения жизненно важных потребностей ниже допустимого

Электроснабжение
Тепло
112 квтчас на человека в год

Жилой фонд
Жилье
2,5 кв. м на человека в течение нескольких месяцев
В холодное время года до 3 суток под открытым небом и до нескольких месяцев в палатках
Время восстановления систем, обеспечивающих удовлетворение жизненно важных потребностей человека, превышает время, которое он может прожить без удовлетворения этих потребностей, или удовлетворение их на уровне, значительно более низком, чем допустимый

Водоснабжение
Вода питьевая
2,5л (в жару 4 л) — 3-5 сут; 10-15 л-10 — 15 суг; далее 22,5-27,5 л (на человека в сут)
1-2 дня

Системаобеспеченияпродуктамипитания
Питание
Калорийность пиши от 1000-3000 ккалсут. Суточная потребность в белке 58-61 г (на человека)
Трое суток

Критерии принятия решений на эвакуацию населения из зон радиоактивного загрязнения

Категории населения
Защитныемеры
Дозовые критерии (доза, прогнозируемая на первые 10 суток после начала облучения), мЗв

Все тело
Щитовидная железа

Нижнийуровень
Верхнийуровень
Нижнийуровень
Верхнийуровень

Взрослые
Эвакуация
50
500
500
5000

Дети, беременные женщины
Эвакуация
10
50
200
500

Абсолютно все действия в случае экстремальных обстоятельств регламентируются общегосударственными документами. Слои населения группируются по возрастной степени мобильности, физическому состоянию.

Для различных категорий документами предусмотрены разные средства для транспортировки, условия приема на промежуточных и окончательных местах сбора.

Урок 16Эвакуация населения

Вопросы. Задания. Практикум

Презентации к уроку

Запомните!

Виды эвакуации могут классифицироваться по разным признакам:
• по видам опасности — эвакуация из зон возможного и реального химического, радиоактивного, биологического заражения (загрязнения), возможных сильных разрушений, катастрофического затопления и др. ;
• по способам эвакуации — различными видами транспорта, пешим, комбинированным способом;
• по удаленности — локальная (в пределах города, населенного пункта, района), региональная (в границах федерального округа), государственная (в пределах Российской Федерации);
• по длительности проведения — временная (с возвращением на постоянное местожительство в течение нескольких суток), среднесрочная — до одного месяца, продолжительная — более месяца;
• по времени начала проведения — упреждающая (заблаговременная) и экстренная (безотлагательная).

Внимание!

Общая эвакуация предполагает вывоз (вывод) всех категорий населения из зоны чрезвычайной ситуации.

Частичная эвакуация осуществляется при необходимости вывода из зоны чрезвычайной ситуации нетрудоспособного населения, детей дошкольного возраста, учащихся школ, лицеев, колледжей и т.

Выбор указанных вариантов проведения эвакуации определяется в зависимости от масштабов распространения и характера опасности, достоверности прогноза ее реализации, а также перспектив хозяйственного использования производственных объектов, размещенных в зоне действия поражающих факторов.

Основанием для принятия решения на проведение эвакуации является наличие угрозы жизни и здоровью людей, оцениваемой по заранее установленным для каждого вида опасностей критериям.

Необходимо также отметить, что одним из действенных мероприятий по защите от ЧС (в основном военного характера) является рассредоточение. Рассредоточение — это комплекс мероприятий по организованному вывозу (выводу) из категорированных городов и размещению в загородной зоне для проживания и отдыха персонала объектов экономики, производственная деятельность которых в военное время будет продолжаться в этих городах.

Рассредоточению подлежит персонал:

• уникальных (специализированных) объектов экономики, для продолжения работы которых соответствующие производственные базы в загородной зоне отсутствуют или располагаются в категорированных городах;
• организаций, обеспечивающих производство и жизнедеятельность объектов категорированных городов (городских энергосетей, объектов коммунального хозяйства, общественного питания, здравоохранения, транспорта и связи и т.

Рассредоточиваемый персонал размещается в ближайших к границам категорированных городов районах загородной зоны вблизи железнодорожных, автомобильных и водных путей сообщения.

Районы размещения рассредоточиваемых рабочих и служащих в загородной зоне оборудуются противорадиационными и простейшими укрытиями.

Напомним, что каждый человек в определенной степени должен быть готов к эвакуации в личном плане. Специалисты советуют, что лучше всегда быть готовым к самому сложному виду эвакуации — экстренной эвакуации.

Для этого целесообразно необходимые документы, деньги, ценности хранить всегда в одном определенном месте, чтобы их можно было быстро забрать с собой.

В местах, где эвакуация наиболее вероятна, все необходимые вещи желательно хранить в рюкзаке (для каждого члена семьи один рюкзак), иметь готовый пакет продуктов на 2—3 суток. Все вещи, продукты и средства индивидуальной защиты должны размещаться так, чтобы вам не потребовалось много времени взять их и подготовиться к экстренной эвакуации.

Следующая страница Вопросы. Задания. Практикум

Классификация видов эвакуации населения

Таблица 2. Классификация видов эвакуации

Локальная (от нескольких тысяч населения)

Местная (до десятков тыс. населения)

Региональная (высокая плотность населения)

Общая (все население)

Частичная (дети, студенты, инвалиды, старики)

Эвакомероприятия проводятся для достижения ряда целей, а именно для максимального снижения потерь среди населения и сохранения кадров и специалистов. Кроме этого, для государства важно продолжение работы экономических и стратегических объектов, которые тоже по возможности эвакуируются вместе с оборудованием. В военное время за зоной поражения силами эвакуированных граждан создаются новые группировки сил и средств обороны. Обеспечиваются сохранность материальных и культурных ценностей.

Пути эвакуации по лестницам и пандусам

На путях эвакуации не допускается устройство винтовых лестниц, лестниц полностью или частично криволинейных в плане, а также забежных и криволинейных ступеней, ступеней с различной шириной проступи и различной высоты в пределах марша лестницы и лестничной клетки Нормируется ширина и уклон лестничных клеток и пандусов.

Уклон определяется соотношением H / L , например, если H =1,5м, L=3м, уклон лестницы составляет 1:2

Ширина проступи на лестнице должна быть как правило, не менее 25 см, а высота ступени — не более 22 см.

Нормируется число подъемов в одном марше. Например, для общественных зданий между площадками должно быть не менее 3 и не более 16 подъемов. В одномаршевых лестницах, а также в одном марше двух – и трехмаршевых лестниц в пределах первого этажа допускается не более 18 подъемов.

Действующие нормы требуют, что бы ширина площадки была не менее ширины лестничного марша, а ширина лестничного марша должна быть не менее ширины выхода на лестничную в противном случае вероятно нарушения условия беспрепятственности движения.

Лестничные клетки должны иметь выход наружу на прилегающую к зданию территорию непосредственно или через вестибюль, отделенный от примыкающих коридоров перегородками с дверями.

Выходы из подвальных и цокольных этажей, являющиеся эвакуационными, как правило, следует предусматривать непосредственно наружу обособленными от общих лестничных клеток здания. Допускается эвакуационные выходы из подвалов предусматривать через общие лестничные клетки с обособленным выходом наружу, отделенным от остальной части лестничной клетки глухой противопожарной перегородкой 1-го типа.

Внутренние открытые лестницы широко используются, например, в общественных зданиях. Однако, ввиду их повышенной пожарной опасности их применение ограничено и поставлено в зависимость от степени огнестойкости, назначения здания (в стационарах лечебных учреждений открытые лестницы в расчет эвакуации людей при пожаре не включаются). При использовании в здании внутренних открытых лестниц, нормами вводятся дополнительные требования к объемно-планировочным решениям здания: отделение помещений с такой лестницей от примыкающих к ней коридоров и других помещений противопожарными перегородками, устройстве автоматического пожаротушения во всем здании, ограничение численности внутренних открытых лестниц, дополнительные закрытые лестничные клетки, выход из которых предусмотрен непосредственно наружу.

Эвакуационные пути и выходы должны постоянно поддерживаться ничем не загромождаться, а в случае возникновения пожара гарантировать во время эвакуации людей, которые находятся в помещениях домов и содержания эвакуационных путей и выходов.

Двери на путях эвакуации должны открываться в направлении выхода из домов (помещений).

При наличии людей в помещении дверей эвакуационных выходов могут закрываться только на внутренние запоры, которые легко отпираются.

Ковры, ковровые дорожки и другое покрытие пола должны надежно крепиться к полу и быть оптимально безопасны относительно токсичности продуктов горения, иметь умеренную дымоулавливающую способность согласно с действующими нормами.

Лестничные марши и площадки должны иметь исправные ограждения с перилами.

Светильники эвакуационного освещения должны включаться с наступлением сумерек в случае пребывания в доме людей. В случае наличия людей пути эвакуации, которые не имеют естественного освещения, должны постоянно освещаться электрическим светом.

• устраивать на путях эвакуации пороги, выступления, турникеты, двери раздвижные, подъемные, такие что вращаются, и другие устройства, которые препятствуют свободной эвакуации людей;
• загромождать коридоры, проходы, лестничные марши и площадки, вестибюли, холлы, тамбуры и тому подобное мебелью оборудованием, разными материалами, даже если они не уменьшают нормативную ширину;
• забивать, заваривать, запирать, на навесные замки, болтовые соединения и другие запоры, что тяжело открываются изнутри, внешние эвакуационные двери зданий;
• применять на путях эвакуации (кроме зданий V степени огнестойкости) горючие материалы для облицовки стен и потолков, а также лестницы и лестничных площадок;
• располагать в тамбурах выходов гардеробы, вешалки для одежды, приспосабливать их для торговли, а также хранения, в том числе временного, любого инвентарю и материалу;
• загромождать мебелью, оборудованием и другими предметами выходы на. внешние эвакуационные лестницы;
• устраивать в лестничных клетках помещение любого назначения, в частности киоски, ларьки;
• располагать в лифтовых холлах амбары, киоски, ларьки и тому подобное;
• снимать предусмотренные проектом двери вестибюлей, холлов, тамбуров и лестничных клеток;
• снимать устройства для самозакрывания дверей, лестничных клеток, коридоров, холлов, тамбуров и тому подобное, а также фиксировать самозакрывающиеся двери в открытом положении;
• развешивать в лестничных клетках на стенах стенды, панно и тому подобное;
• вешать зеркала на стенах площадок лестничных клеток;
• устраивать скользкий пол на путях эвакуации.

Расчет допустимой продолжительности эвакуации при пожаре

При возникновении пожара опасность для человека составляют высокие температуры, снижение концентрации кислорода в воздухе помещений и возможность потери видимости вследствие задымления зданий.

Время достижения критических для человека температур и концентраций кислорода на пожаре именуется критической продолжительностью пожара и обозначается.

с – удельная изобарная теплоемкость газа, кДж/кг-град;

tKp – критическая для человека температура, равная 70°С;

tH – начальная температура воздуха, °С;

Q – теплота сгорания веществ, кДж/кг,;

п – весовая скорость горения, кг/м 2 -мин;

v – линейная скорость распространения огня по поверхности горючих веществ, м/мин Для определения критической продолжительности пожара по температуре в производственных зданиях с применением легковоспламеняющихся и горючих жидкостей можно воспользоваться формулой, полученной на основании уравнения теплового баланса:

Свободный объем помещения соответствует разности между геометрическим объемом и объемом оборудования или предметов, находящихся внутри. Если рассчитывать свободный объем невозможно, допускается принимать его равным 80% геометрического объема.

Удельная теплоемкость сухого воздуха при атмосферном давлении 760 мм. , согласно табличным данным составляет 1005 кДж/кг-град при температуре от 0 до 60°С и 1009 кДж/кг-град при температуре от 60 до 120°С.

Применительно к производственным и гражданским зданиям с применением твердых горючих веществ критическая продолжительность пожара определяется по формуле:

где W02 – расход кислорода на сгорание 1 кг горючих веществ, м /кг, согласно теоретическому расчету составляет 4,76 огмин.

Линейная скорость распространения огня при пожарах, по данным ВНИИПО, составляет 0,33–6,0 м/мин, более точные данные для разных материалов представлены в приложении Г.

Критические продолжительности пожара по потере видимости и по каждому из газообразных токсичных продуктов горения больше, чем вышеперечисленные предыдущие, поэтому в расчет не принимаются.

Из полученных в результате расчетов значений критической продолжительности пожара выбирается минимальное:

• эвакуации и критическая продолжительность пожара при эвакуации, мин,
• m– коэффициент безопасности, зависящий от степени противопожарной защиты здания, его назначения и свойств горючих веществ, образующихся в производстве или являющихся предметом обстановки помещений или их отделки.

Значение коэффициента m рекомендуется устанавливать в зависимости от степени надежности средств противопожарной защиты рассматриваемого здания

Для зрелищных предприятий с эстрадой для концертных представлений т =1,0.

В производственных зданиях при наличии средств автоматического тушения и оповещения о пожаре т = 2,0.

В производственных зданиях при отсутствии средств автоматического тушения и оповещения о пожаре т= 1,0.

При размещении производственных и других процессов в зданиях III степени огнестойкости т = 0,65–0,7.

Критическая продолжительность пожара для здания в целом устанавливается в зависимости от времени проникновения продуктов горения и возможной потери видимости в коммуникационных помещениях, размещаемых до выхода из здания.

Опыты, проведенные по сжиганию древесины, показали, что время, по истечении которого возможна потеря видимости, зависит от объема помещений, весовой скорости горения веществ, скорости распространения пламени по поверхности веществ и полноты горения. В большинстве случаев существенная потеря видимости при сжигании твердых горючих веществ наступала после того, как в помещении возникали критические для человека температуры. Наибольшее количество дымообразующих веществ наступает в фазе тления, которая характерна для волокнистых материалов.

При горении волокнистых веществ во взрыхленном состоянии в течение 1–2 мин имеет место интенсивное горение с поверхности, после чего начинается тление с бурным дымообразованием. При горении твердых изделий на основе древесины дымообразование и распространение продуктов горения в смежные помещения наблюдаются через 5–6 мин.

Наблюдения показали, что в начале эвакуации решающим фактором для определения критической продолжительности пожара является воздействие тепла на организм человека или снижение концентрации кислорода. При этом учитывается, что даже незначительное задымление, при котором еще сохраняется удовлетворительная видимость, может оказать отрицательное психологическое воздействие на эвакуирующихся.

Оценивая в итоге критическую продолжительность пожара для эвакуации людей из здания в целом, можно установить следующее.

При пожарах в гражданских и производственных зданиях, где основным горючим материалом являются целлюлозные материалы (в том числе древесина), критическая продолжительность пожара может быть принята равной 5–6 мин.

При пожарах в зданиях, где обращаются волокнистые материалы во взрыхленном состоянии, а также горючие и легковоспламеняющиеся жидкости – от 1,5 до 2 мин.

Допустимую продолжительность эвакуации рекомендуется принимать соответственно 2,8 и 3 мин – в зданиях II степени огнестойкости; 1 мин – в зданиях IV и V степени огнестойкости.

В зданиях, в которых не может быть обеспечена эвакуация людей в течение указанного времени, должны приниматься меры по созданию незадымляемых эвакуационных путей.

В вязи с проектированием зданий повышенной этажности стали широко применяться так называемые незадымляемые лестницы. В настоящее время существует несколько вариантов устройства незадымляемых лестниц. Наиболее популярным является вариант со входом в лестничную клетку через так называемую воздушную зону. В качестве воздушной зоны используются балконы, лоджии и галереи.

Пути эвакуации в пределах этажа

Основными нормируемыми параметрами для коридоров является их ширина, протяженность путей движения и ширина выхода из коридора на лестничную клетку.

Как правило, протяженность поставлена в зависимость от расположения помещения – между лестничными клетками или в тупиковом коридоре или холле и определяется в зависимости от плотности людского потока, от степени огнестойкости и функционального назначения здания.

Анализ методологии нормирования процесса эвакуации людей показывает, что критерием для определения помещения с выходом в тупиковый коридор и помещения расположенного между лестничными клетками является количество направлений для эвакуации. Одно направление эвакуации из помещения – это «помещение с выходом в тупиковый коридор», два и более – «помещение, расположенное между лестничными клетками».

При дверях, открывающихся из помещений в коридоры, за ширину эвакуационного пути по коридору следует принимать ширину коридора, уменьшенную: на половину ширины дверного полотна – при одностороннем расположении дверей; на ширину дверного полотна – при двустороннем расположении дверей.

Количество выходов из помещения, с этажа и из здания в целом.

Не менее двух эвакуационных выходов должны иметь:

• помещения класса Ф1.1, предназначенные для одновременного пребывания более 10 чел.;
• помещения подвальных и цокольных этажей, предназначенные для одновременного пребывания более 15 чел.; в помещениях подвальных и цокольных этажей, предназначенных для одновременного пребывания от 6 до 15 чел., один из двух выходов допускается предусматривать в соответствии с требованиями;
• помещения, предназначенные для одновременного пребывания более 50 чел.;
• помещения класса Ф5 категорий А и Б с численностью работающих в наиболее многочисленной смене более 5 чел., категории В — более 25 чел. или площадью более 1000 м 2 ;
• открытые этажерки и площадки в помещениях класса Ф5, предназначенные для обслуживания оборудования, при площади пола яруса более 100 м2 — для помещений категорий А и Б и более 400 м2 — для помещений других категорий.

Помещения класса Ф1. 3 (квартиры), расположенные на двух этажах (уровнях), при высоте расположения верхнего этажа более 15 м должны иметь эвакуационные выходы с каждого этажа.

Не менее двух эвакуационных выходов должны иметь этажи зданий класса:

• Ф1.1; Ф3.3; Ф4.1; Ф4.2;
• Ф1.2; Ф3; Ф4.3 при высоте расположения этажа более 9 м и численности людей на этаже более 20;
• Ф1.3 при общей площади квартир на этаже, а для зданий секционного типа — на этаже секции — более 500 м 2 ; при меньшей площади каждая квартира, расположенная на высоте более 15 м, кроме эвакуационного должна иметь аварийный выход;
• Ф5 категорий А и Б при численности работающих в наиболее многочисленной смене более 5 чел., категории В — 25 чел.

Не менее двух эвакуационных выходов должны иметь подвальные и цокольные этажи при площади более 300 м2 или предназначенные для одновременного пребывания более 15 чел.

Число эвакуационных выходов с этажа должно быть не менее двух, если на нем располагается помещение, которое должно иметь не менее двух эвакуационных выходов.

Число эвакуационных выходов из здания должно быть не менее числа эвакуационных выходов с любого этажа здания.

В помещениях, рассчитанных на единовременное пребывание в нем не более 50 чел. (в том числе амфитеатр или балкон зрительного зала), с расстоянием вдоль прохода от наиболее удаленного рабочего места до эвакуационного выхода (двери) не более 25 м не требуется проектировать второй эвакуационный выход (дверь).

Сводная таблица видов эвакуации населения

Всеми видами транспорта

Временная (на несколько суток)

Среднесрочная (до 1 месяца)

Долгосрочнаяпродолжительная (более 1 месяца)

По опасности из зон возможных и реальных ЧС По способу эвакуации По удаленности (масштабности) По длительности По времени начала

Таблица 3. Сводная таблица видов эвакуации населения

Законодательно определен перечень материальных и культурных ценностей, которые подлежат эвакуации в первую очередь. Т акже существует определенный регламент эвакуационных мероприятий относительно населения по группам и категориям.

Абсолютно точно определены предприятия и категории работников, которые должны быть эвакуированы в первую очередь. Ряд Приказов МЧС регулируют весь порядок эвакуационных мер для организаций, при различных видах поражений населенных пунктов.

• Разрабатывается и утверждается план эвакуации, он содержит разделы плановых мероприятий по разработке и ликвидации ЧС.
• Регламентируется порядок оповещения населения об эвакуационных мероприятиях, времени проведения и организационных вопросах.
• Определяется перечень эвакуационных пунктов и их адреса.
• Группируются граждане, подлежащие эвакуации.
• Определяются районы, куда будут эвакуированы люди, ценности, объекты.
• Создаются условия для приема эвакуированных.
• Точно определяются все маршруты пешей и транспортной эвакуации.
• Проводятся комплексные мероприятия по разведке местности соответствующими специалистами для дальнейшей оперативной ликвидации последствий и очистки территории ЧС.

Виды эвакуации

Таблица 1. Виды эвакуации

ЧастичнаяВывоз без нарушения графиков работы транспорта граждан, не занятых в производстве, до начала массовой общей эвакуации. ОбщаяВывоз всеми видами транспорта и пешим ходом населения. Последующее размещение его в безопасной зоне. ВременнаяЭвакуация из зон природных катаклизмов или зон заражения. РассредоточениеЭвакуация из некоторых категорий городов работников производств с продолжением работы по профилю на соответствующих промышленных предприятиях (чаще в военное время).

Все планирование эвакуационных мероприятий проводится по вертикали власти: Государство — республика — область — регион- населенный пункт — район — предприятие. Для четкой бесперебойной работы эвакуационных органов разрабатываются все виды обеспечения:

• радиационная, химическая, медицинская, инженерная, биологическая разведка;
• обеспечение транспортом;
• обеспечение медицинскими пунктами и медикаментами;
• обеспечение и охрана порядка;
• обеспечение транспортом.

Самостоятельная эвакуация

Самостоятельная эвакуация может быть вами запланированной (т. вы заранее
готовитесь к возможности эвакуации), а может быть и спонтанной (из-за возникших
условий вам приходится эвакуироваться). То что приведено ниже относится, в первую очередь, к запланированной эвакуации. Но, надеюсь, что и при спонтанной материал может быть полезен.

Если готовитесь заранее, то стоит позаботиться и о запасе топлива до точки эвакуации. И не забудьте сделать небольшой запас топлива сверх этого значения (10-20%).

Разработайте план и маршрут эвакуации

• используйте карты автомобильных и железных дорог, а также водных путей.
  Проложите максимально короткие маршруты как для движения на автомобиле или
  лодке, так и для пешего похода, определите ключевые ориентиры
• используя форумы (охотников, рыболовов, туристов и дальнобойщиков и т.п.),
  можно нанести на карту и походный блокнот соответствующие пометки, об
  альтернативных маршрутах движения используя, например технологические трассы
  нефтяников и газовиков, дороги вдоль ЛЭП, грунтовые и прочие не нанесенные на
  основные карты дороги. Также на этих форумах можно почерпнуть информацию об
  особенностях данного маршрута в части расположения родников и иных источников
  питьевой воды, грибных, ягодных, рыбных и охотничьих местах как об источниках
  пищи, наличии охотничьих избушек, заброшенных поселках, промышленных, военных
  или иных объектах которые можно использовать в качестве временного укрытия.
  Если такая информация есть, ее необходимо нанести на карту, и периодически
  мониторить интернет-ресурсы на предмет появления новой информации.
• используйте снимки местности из космоса – так можно заметить
  препятствия/дороги и т.п. не указанные на картах.
• избегайте крупных дорог, выводящих из города и в окрестностях города. Скорее
  всего на таких дорогах будут пробки, блок-посты и т.п.
• учитывайте актуальность карт: дороги появляются и исчезают, закрываются на
  ремонт, вводятся объездные, другие местные особенности (зимники, перекрытия по
  погоде, и т.п.)

• учитывайте время года
• учитывайте географические особенности пути эвакуации: наличие и условия
  гидрографии (время прилива, глубина прибрежной зоны, крутизна берега, течение и
  расположение заграждений), гор и т.п.
• заранее проработайте основные и запасные маршруты выхода из города, ведь
  помимо вас других беженцев будет тоже не мало
• при разработке плана нужно учитывать, что не все имеют хорошую физическую
  форму
• нужно иметь запасной маршрут эвакуации. Причем, как от точки начала пути, так
  и от других мест по маршруту
• по ходу маршрута, если он дальний и позволяет возможность, сделайте несколько
  схронов с небольшим запасом еды/одежды, снаряжения
• также схрон можно сделать на одном из путей эвакуации из расчета, что вам
  придется эвакуироваться вообще без какого-либо снаряжения
• учитывайте количество и тип имеющего снаряжения. При недостатке или
  отсутствии – идите по запасному маршруту или до схрона с имеющимся снаряжением
• при составлении маршрута старайтесь обходить различные препятствия (например,
  болота) на пути эвакуации. В случае необходимости обеспечения безопасности
  (например, при боевых действиях) следует предпочесть более длинный путь, даже
  если он с прохождением различных препятствий.

Обеспечение безопасности самостоятельной эвакуации

• маскировка. Как себя, снаряжение, техники, так и следов. Но помните, что
  камуфляж, например, автомобиля, наверняка привлечет дополнительное внимание как
  преступников, так и правоохранительных органов. Не будет вызывать подозрения
  разве что однотонный коричневый автомобиль. У вас под рукой всегда должны быть
  баллончики с краской или клейкая лента камуфляжных/темных оттенков, чтобы при
  необходимости заклеить хромированные части транспорта. В припаркованном виде
  менее заметным автомобиль могут сделать военные камуфляжные сетки (как правило,
  с дополнительными элементами, которые помогут размыть очертания машины) и мешки
  из грубой материи, чтобы закрыть отражающие свет окна и фары.
• постоянное наблюдение
• дисциплина или отсутствие связи
• избегайте населения. Как местного, так и движущегося по дорогам
• по возможности — избегайте движения по крупным и центральным дорогам, мостам
  или туннелям. Такие места могут быть слишком перегруженными или даже
  непроходимыми.
• не передвигаетесь ночью, если ваша жизнь не находится в прямой опасности.
  После захода солнца вы станете отличной мишенью для грабителей и других
  криминальных элементов. Если же будет объявлено военное положение и
  комендантский час, то армия будет патрулировать город. Встреча с таким патрулем
  также может быть чревата лишними проблемами – вас легко могут принять за
  бандита
• старайтесь проводить тщательную оценку текущей обстановки
• смешаться с паникующей толпой иногда может быть полезным, но все-таки
  старайтесь двигаться только со своей семьей или близкими друзьями. Кто знает,
  принесет ли случайный попутчик пользу, будет обузой или вовсе окажется
  негодяем, который только и будет ждать шанса умыкнуть ваши припасы
• лучше всего объединяться в группы. На одиночных людей возможно нападения для грабежа, изнасилования и т.е. В группе шансов что такого не будет несколько выше.

Эвакуация группой единомышленников

Для эвакуации группой необходимо определиться в первую очередь о способах
связи. Наиболее подходящий вариант это радиосвязь, т. мобильная, проводная
связь и интернет (это на до эвакуационном этапе) в случае даже локального БП как правило отключаются в числе
первых, поэтому наличие у каждого участника группы переносной рации значительно
облегчит задачу.

Помимо самих радиостанций необходимо также:

• определить частоту основных и запасных каналов связи
• радиопозывные
• кодовые названия и слова для передачи друг другу шифрованных сообщений

Так же не будет лишней и разработка схемы оповещения при помощи радиосвязи. Дело в том, что плотная застройка и наличие множества источников помех в
городах значительно сокращают радиус приема-передачи радиостанций. По этой
причине как правило вместо заявленных производителем 1. 5-2 километров в
городской застройке, радиус действия переносной рации в городе составляет от
силы 700-900 метров,
а иногда и того меньше. Поэтому сообщение нужно передавать от одного участника
к другому по цепочке исходя из места положения каждого из них, такую цепочку
необходимо определить заранее дабы, каждый участник знал, получив сообщение, с
кем он должен связаться дальше и передать информацию.

На тот случай если и радиосвязь не работает, либо несколько из участников
группы по каким-либо причинам не вышли на связь, необходимо заранее определить
основную и несколько запасных точек сбора, где все члены группы соберутся перед
тем как начнут организованное движение по маршруту эвакуации. Точка сбора может
быть как в своем населенном пункте, так и в каком-то месте по пути эвакуации. В
этих точках сбора также должны быть определены «почтовые ящики», т. известные
только участникам группы места, где будет оставлена записка с информацией для
опоздавших или находившихся «вне зоны доступа» на момент оповещения.

Создайте точки встреч. Это будет полезно сделать и для членов семьи на случай если вы будете эвакуироваться из разных точек (например, один из дома, другой с работы и т. Точками должны быть какие-либо заметные предметы или места около них. Это может быть какой-то дорожный знак, хорошо заметное дерево и т.

Эвакуация пешим порядком

• обеспечивается повышенная безопасность (по сравнению с помощью транспорта)
• если у участников эвакуируемой группы хорошая физическая форма, то можно
  покрывать значительные расстояния
• не зависит от погодных условий

• требует значительных затрат времени (особенно на большое расстояние)
• количество необходимых запасов воды, продуктов питания и имущества
  ограничено, что можно избежать, делая какие-либо схроны по пути эвакуации

При планирование эвакуации пешим порядком особое внимание должно быть уделено
следующим аспектам:

• необходимо располагать информацией об условиях местности, наличии воды, местном
  населении и т. д.
• с учетом приведенной выше информации выбираются основной и запасной маршруты
  эвакуации
• необходимо подготовить и равномерно распределить имущество
• необходимо разработать сбалансированное суточное меню, т.к. количество рационов
  питания ограничено размерами и весом
• порядок организации и поддержания связи должен быть тщательно спланирован и,
  желательно, проверен практически
• порядок действий в случае опасности должен быть спланирован и отрепетирован
  детальнейшим образом
• необходимо заранее спланировать длину перехода с учетом физической
  подготовки. Взрослый человек движется со скорость 3-5 километров в час,
  однако с тяжелой сумкой и семьей, а также в некоторой местности вы будете проходить расстояние с меньшей скоростью (до 0,5 км/ч).Полезно ознакомиться с статьей «Средняя скорость пешехода».

Эвакуация автомобилем

При эвакуации на автомобиле нужно учитывать условия проходимости местности. И лучше всего использовать автомобиль подходящий для выживания. Но в случае чего подойдёт и любой обычный автомобиль. Постарайтесь избегать движения по дорогам. Болотистые, гористые и лесистые
участки местности являются трудно- или непроходимыми для автотранспорта. Узнайте, где есть броды в реках, где есть искусственные препятствия. Поломки и
неисправности машин могут иметь, в том числе, и катастрофические последствия. Также следует учитывать, что после автотранспорта остаются следы, что может
привлечь дополнительное к вам внимание. ИМХО, лучше всего для эвакуации брать автомобиль с дизельным
двигателем. или хотя бы бензиновым. Старайтесь исключить всякие современные гибриды, движущиеся на газу
и т. Если есть возможность – используйте самонесущие шины. Эта разновидность резины
позволяет не прекращать движение даже при полной потере давления в шине, причем
скорость и расстояние тоже не страдают. Учитывайте, что передвигаться на автомобиле по крупным дорогам будет практически невозможно, т. не вы одни хотите вырваться из города. Будьте готовы бросить автомобиль и дальше добираться другим способом.

Эвакуация по воде

Использование водных артерий, таких, как пруды, реки, озера и т. является,
возможно, наилучшим и самым безопасным способом эвакуации. Для этого могут использоваться
каноэ, надувные лодки, плоты и т.

В ходе планирования эвакуации водным путем необходимо принимать во внимание
следующие моменты:

• количество эвакуируемых
• количество и тип имущества и продовольствия, необходимого для эвакуации
• место начала движения
• маршруты движения, направления и расстояния
• скорость течения рек/волны прилива
• планируемая скорость движения
• препятствия
• места укрытий
• места высадки на берег (для приготовления пищи, ночевки и т.п.)
• расчетное время прохождения маршрута
• выбор транспортного средства
• порядок действий в случае опасности

Эвакуация с помощью мотоцикла (скутера)

Как правило, мотоциклы обладают высокой мобильностью и могут применяться для
движения как по дорогам, так и вне дорог. Даже там, где не могут проехать автомобили. Главное выбрать не чисто дорожный вариант, т. его манёвренность достаточно плохая.

В повседневном использовании эксплуатация мотоцикла обходится дешевле
эксплуатации автомобиля.

Недостатки. Главный недостаток – повышенный шум от работы двигателя. А также низкая
грузоподъемность, малая поперечная устойчивость, повышенные требования к
водительским навыкам, малый запас хода (бензобак у мотоцикла гораздо меньше,
чем у автомобиля), ограниченность по погодным и климатическим условиям. Также
недостатком можно считать что вы будете более уязвимее, чем при поездке в
закрытом транспорте и не сможете отдыхать с кем-то меняясь (как в автомобиле).

При покупке надо учитывать, что в случае падения мотоцикла, если он тяжелый, вы
вряд ли сможете поднять его один.

Важно наличие специальной защиты: шлема, перчаток, мотокостюма, обуви и т.

Эвакуация с помощью велосипеда

Можно быстро и бесшумно передвигаться практически по любой местности. Возможно далее на его основе создать «электростанцию»
Главный минус – нужно наличие троп/дорожек/дороги. По бездорожью ехать на велосипеде (особенно с рюкзаком и тележкой) практически не возможно, но его можно вести рядом и на нём вести груз. Еще минус — надо более/менее постоянно ездить на велосипеде, а то уехать на большое расстояние не получится. Надо быть готовым бросить его в любой момент и скрыться от засады на дороге. Полезно ознакомиться с статьей «Какая средняя скорость езды на велосипеде».

Эвакуация по воздуху

Довольно мало кто сможет использовать данный способ эвакуации. В случае военных действий – повышенная опасность данного способа, т. возможно
использование средств ПВО. При использовании должны быть подготовлены места для посадки. В некоторых
вариантах БП — желательно в стороне от того места, куда вы эвакуируетесь.

Какие бывают виды эвакуации?

Эвакуация — это ряд совокупных мероприятий, направленных защитить военные, экономические объекты, культурные и материальные ценности и население от чрезвычайных ситуаций (ЧС) в военное или мирное время, посредством вывода из зоны поражения (возможной или существующей).