Оповещение
населения об эвакуации
проводится с помощью локальных и
автоматизированных систем оповещения,
местных теле- и радиостанций,
громкоговорителей, установленных на
улицах и автомашинах службы охраны
общественного порядка. Каждому
предприятию, учреждению, учебному
заведению и району города, из которого
планируется эвакуация, в зависимости
от обстановки и количества эвакуируемых
в ЗЗ назначается один или несколько
населенных пунктов размещения.
Получив
информацию о начале и порядке эвакуации,
граждане должны взять:
В
комплекте одежды желательно иметь плащ
и спортивный костюм;
обувь
предпочтительно должна быть резиновая
или на резиновой основе.
Эти виды одежды и обуви наиболее пригодны
для использования в качестве средств
защиты кожи в случае радиоактивного,
химического или бактериологического
заражения.
Обязательно следует взять теплые
(шерстяные) вещи, даже если эвакуация
производится летом.
Продукты
питания лучше брать не скоропортящиеся,
легко сохраняемые и не требующие
длительной подготовки перед употреблением
– консервы, концентраты, сухари и т.д.
Воду целесообразно хранить во фляжке.
Количество
вещей и продуктов питания должно быть
рассчитано на то, что человеку придется
нести их самому.
При
эвакуации на транспорте вес личных
вещей и продуктов питания не должен
превышать 20 кг
на взрослого человека. При эвакуации
пешим порядком вес должен быть значительно
меньше – в соответствии с физической
выносливостью человека.
Все
вещи и продукты питания должны быть
упакованы в рюкзаки, мешки, сумки,
чемоданы или связаны в узлы. При эвакуации
пешим порядком вещи следует упаковывать
в рюкзаки и вещевые мешки, чтобы удобнее
было нести.
К
каждому рюкзаку, узлу или чемодану
прикрепляют бирку с фамилией и адресом
владельца. Детям в карман одежды кладут
записку с необходимыми анкетными данными
(фамилия, имя, адрес и место работы
родителей).
Надежнее данные написать или вышить на
прочном материале, а затем пришить к
подкладке одежды ребенка.
После
оповещения о начале эвакуации граждане
должны строго в назначенное время
прибыть на определенные им СЭП.
После
прибытия на СЭП каждый эвакуируемый
предъявляет работнику группы
регистрации и учета
паспорт и отмечается в списке. Здесь
люди распределяются по пешим колоннам,
машинам, эшелонам, судам.
Если
кто-либо из эвакуируемых заболел и не
смог явиться на СЭП, его родственники
или соседи должны сообщить об этом
начальнику СЭП, который примет меры для
вывоза заболевшего на пункт
посадки
(ПП).
Дети обычно эвакуируются вместе с
родителями, однако возможен их вывоз
со школами и детскими садами.
При
эвакуации населения пешим порядком
формируются пешие
колонны
(500-1000
человек)
по
предприятиям (организациям, учреждениям).
Начальнику пешей колонны дается схема
маршрута,
которая является основным документом,
регламентирующим движение колонны.
Вывод
населения пешим порядком
целесообразно планировать и осуществлять,
как правило, за
пределы зон возможных разрушений по
заранее разведанным и обозначенным
маршрутам и колонным путям вне дорог,
а в отдельных случаях – по обочинам
основных дорог.
Между
пешими колоннами устанавливается
дистанция до 500 м. Движение колонны
планируется со средней скоростью не
более 3-4 км/час. Через каждые 1-1,5 ч движения
предусматриваются малые привалы на
15-20 минут. В начале второй половины
пешего перехода предусматривается
большой привал продолжительностью
1,5-2 ч. Суточный
переход в среднем должен составлять
30-40 км. Пеший
переход заканчивается с приходом колонны
в
назначенный район
или на промежуточный
пункт эвакуации.
При
временной эвакуации (на несколько суток)
для кратковременного размещения
населения предусмотрено развертывание
пунктов
временного размещения
пострадавшего населения на
базе зданий и помещений общественных
учреждений и заведений:
клубов, пансионатов, домов отдыха,
санаториев, турбаз, а также центров
временного размещения Федеральной
миграционной службы.
В
летнее время возможно кратковременное
расселение эвакуируемого населения в
палатках.
Эвакуация
–
организованный вывоз или выход из
городов и важных объектов при угрозе
нападения противника или опасности
радиоактивного, химического и
биологического заражения местности
нетрудоспособного и неработающего
населения, детских учреждений и учебных
заведений.
Возможно
проведение эвакуации населения,
проживающего в зонах предполагаемого
катастрофического воздействия каких-либо
ЧС природного или техногенного характера.
Это один из способов защиты населения
с целью сведения потерь до минимума.
Как правило, в чистом виде эвакуация
выполняется редко и сочетается с другими
защитными мероприятиями: укрытием,
проведением противорадиационных,
медицинских, противопожарных и инженерных
работ.
Количество
людей, подлежащих эвакуации, каждый раз
определяется местными органами власти,
исходя из условий, характера и масштабов
возможной опасности.
Эвакуация
производится по территориальному
принципу (домоуправление, район,
населенный пункт). Районы, пункты
размещения эвакуированных предприятий
и населения в загородных зонах в пределах
области (края, республики) заблаговременно
определяются и утверждаются администрацией
области (края, республики). Такие районы
и пункты располагаются обычно ближе к
дальней границе загородной зоны, где
дальнейшее проживание не представляет
опасности. Их удаленность может быть
самой различной: от нескольких до сотен
километров. Учреждениям и организациям,
подлежащим эвакуации, выдают ордера на
право занятия зданий и помещений в
безопасной зоне.
Рассредоточение
– это организационный вывоз людей,
продолжающих работу в крупных городах,
в загородную зону для проживания и
отдыха.
Рассредоточение
рабочих и служащих и эвакуация населения
производятся по решению Президента
России или Начальника ГО России.
Очередность проведения рассредоточения
и эвакуации зависит от конкретно
сложившейся обстановки, особенностей
города, его географического положения,
транспортных средств и т.д. Рассредоточение
и эвакуация могут проводиться одновременно
или последовательно, а в отдельных
случаях и заблаговременно.
Эвакуация
широко применялась в годы Великой
Отечественной войны. Однако эти
эвакуационные мероприятия принципиально
отличаются от эвакуационных мероприятий,
намечаемых на случай войны в современных
условиях. Во время Великой Отечественной
войны, население эвакуировалось в
отдаленные районы в противоположном
направлении от противника. Современная
эвакуация предусматривает вывод и вывоз
населения из наиболее вероятных объектов
ядерного нападения противника в
безопасные зоны во всех направлениях
от городов.
Рассредоточение
и эвакуация во много раз снижает плотность
населения городов, следовательно, потери
населения значительно уменьшаются.
Рассредоточение
рабочих, служащих и членов их семей
организуется и проводится по
производственному принципу, т.е. по
линии объектов, а эвакуация – по
территориальному принципу.
Способы
рассредоточения и эвакуации:
1.
Комбинированный способ – организованный
вывод основной части населения в
безопасную зону пешим порядком в
сочетании с вывозом всеми видами
транспорта.
2.
Транспортный способ – когда для перевозки
населения в безопасную зону используется
один вид транспорта.
3.
Пешим порядком – эвакуируются рабочие
и служащие (с членами семей) предприятий,
организаций, учреждений, учебных
заведений, переносящих свою деятельность
в загородную зону, а также прекращающих
ее в военное время.
Для
проведения рассредоточения и эвакуации
используются все виды транспорта
(железнодорожный, автомобильный, водный),
не занятые неотложными военными,
производственными и хозяйственными
перевозками, а также транспорт
индивидуального пользования. Для вывоза
населения железнодорожным и водным
транспортом используются пассажирские
железнодорожные составы и пассажирские
теплоходы, а при их недостатке – товарные
вагоны, грузовые суда и баржи.
Предусматривается
более уплотненная загрузка вагонов и
судов, а также увеличение длины поездов.
Вывоз рассредоточиваемого и эвакуируемого
населения автотранспортом планируется
на небольшие расстояния.
Для
этого используются автобусы и
приспособленные для перевозки людей
грузовые автомобили. Определенная часть
населения, подлежащая эвакуации, может
выводиться пешим порядком.
Вывод
населения пешим порядком осуществляется
по заранее установленным маршрутам на
один суточный переход, совершаемый за
10-12 часов движения. Численность колонн
может колебаться от 500 до 1000 человек.
Для удобства управления колонну разбивают
на группы по 50-100 человек, а во главе
групп назначают старших. Старшие групп
обязаны проверять численность наличного
состава, не допускать в группы посторонних
лиц и следить, чтобы не было отстающих.
Скорость движения колонн на маршруте
в пределах 4-5 км/час, дистанция между
колоннами до 500 м.
При
совершении марша через каждые 1-1,5 часа
движения делаются малые привалы
продолжительностью 10-15 минут, а в начале
второй половины суточного перехода
устраивают большой привал на 1-2 часа.
На
привалах людям оказывают необходимую
медицинскую помощь, проверяют состав
колонн, организуют прием горячей пищи.
Организуют
эвакуацию начальники ГО – главы
администраций городов, районов,
руководители предприятий, организаций,
учреждений, учебных заведений, переносящих
свою деятельность в загородную зону, а
также прекращающих ее в военное время.
Сборный
эвакуационный пункт предназначен для
сбора, регистрации и организованной
отправки населения. При вывозе людей
железнодорожным или водным транспортом
СЭП размещается вблизи станций, портов
(пристаней) и на предприятиях, имеющих
свои подъездные пути. При вывозе населения
автотранспортом СЭП разворачивают на
территории или вблизи тех объектов,
рабочие и служащие которых следуют этим
транспортом. Каждому СЭП присваивается
порядковый номер, к нему приписываются
ближайшие учреждения и организации.
Приемные
эвакуационные пункты создаются для
встречи прибывающих в загородную зону
людей, их учета и размещения в конечных
населенных пунктах.
Промежуточные
пункты эвакуации (ППЭ) назначаются для
населения, эвакуируемого пешим порядком.
Для
оказания помощи больным используются
местные лечебные учреждения, а также
тот медицинский персонал, который
приписан к колонне.
Населению
сообщается время прибытия на СЭП, его
местонахождение и адрес, какие необходимо
взять документы и вещи, порядок оформления
эвакуационных документов и другие
сведения.
Получив
извещение о начале рассредоточения и
эвакуации, необходимо немедленно
подготовить все самое необходимое и
уложить в рюкзаки, мешки, чемоданы или
сумки.
При
эвакуации необходимо взять с собой:
—
деньги, ценные вещи, документы
(свидетельства о рождении, браке, паспорт,
военный билет, трудовую книжку или
пенсионное удостоверение, диплом
(аттестат) об окончании учебного
заведения);
—
одежду (плащ, спортивный костюм, теплые
вещи, два комплекта нижнего белья);
—
обувь, предпочтительнее резиновую или
на резиновой основе;
—
индивидуальные средства защиты;
—
продукты питания на 2-3 суток (консервы,
сухари, концентраты, воду);
—
кружку, чашку, ложку, нож, спички, карманный
фонарь, иголку и нитки;
Общий
вес вещей и продуктов питания не должен
превышать 50 кг на каждого человека, так
как нести их придется самостоятельно.
На
багаж и детям дошкольного возраста
прикрепляют сведения с указанием
фамилии, имени, отчества, места жительства
и конечного пункта эвакуации.
Уходя
из квартиры, необходимо выключить все
осветительные и нагревательные приборы,
закрыть краны водопроводной и газовой
сети, окна и форточки, снять гардины и
занавески с окон, убрать в теневые места
легковоспламеняющиеся вещества и
материалы.
К
установленному сроку всем эвакуируемым
нужно прибыть на СЭП для регистрации и
отправки в загородную зону. При регистрации
выдаются документы на бесплатный проезд
на транспорте. В документе указывают
номер эшелона или автоколонны, место и
время посадки на указанный транспорт.
Правила
поведения граждан на СЭП, в пути следования
и по прибытии в пункт эвакуации.
В
ходе эвакуации все граждане должны
соблюдать установленный порядок и
дисциплину.
По
прибытию на СЭП нужно выполнять все
указания администрации. После регистрации
эвакуируемые группируются по колоннам,
по вагонам железнодорожного эшелона,
по машинам автоколонны и, находясь в
указанном месте, ожидают команду на
марш или посадку. На каждый железнодорожный
вагон, каждую машину назначается старший,
который организует посадку людей. После
посадки, а также в пути следования
выходить из вагонов и автомашин без
разрешения старших не разрешается.
В
пути следования важно также придерживаться
установленных правил, в том числе правил
безопасности, принимать меры к
предотвращению несчастных случаев.
Соблюдать меры пожарной безопасности,
не пить воду из не проверенных мед.
службой источников, не ложиться на снег.
Оказывать помощь друг другу, особенно
обессилевшим и отстающим.
Организация эвакуации населения пешим порядком.
В целях проведения эвакуационных
мероприятий в максимально сжатые сроки
часть населения организованно выводится
загородную зону пешим порядком по
заранее установленным маршрутам, как
правило, на расстояние одного суточного
перехода, совершаемого за 10—-12 часов
движения.
Рабочие, служащие и члены их семей,
подлежащие эвакуации пешим порядком,
прибывают на свои объекты, а неработающее
население — в жилищно-эксплуатационные
конторы (домоуправления) по месту
жительства.
Для обеспечения организованного
совершения марша пеших колонн штаб ГО
района совместно со штабами сельских
районов ч мирное время, разрабатывает
схемы марша по каждому маршруту, на
которых указываются:
Примерный состав промежуточного пункта
эвакуации ППЭ: — начальник ППЭ, зам
начальника ППЭ, группа по приему, учету
и временному устройству эвакуируемых,
транспортная группа, группа
продовольственного снабжения, мед.
пункт, комната матери и ребенка, пост
охраны общественного порядка (ООП).
Для руководства движением колонн на
марше по решению администрации района
из числа ответственных работников
района и объектов назначаются начальники
пешеходных маршрутов с группой управления.
Режим движения колонн численностью
500—1000 человек: средняя скорость 4—5
км/ч, дистанция между колоннами до 500 м;
через каждые 1 —1,5 часа движения — малые
привалы на 10—15 минут; в начале второй
половины суточного перехода — большой
привал на 1—2 часа (как правило, за
пределами зоны возможных сильных
разрушений).
Медицинская помощь рассредоточиваемому
и эвакуируемому населению организуется
медицинской службой района (объекта).
В этих целях на сборных эвакуационных
пунктах, станциях (портах, пристанях)
посадки и высадки, промежуточных пунктах
эвакуации, а также на объектах, продолжающих
производственную деятельность в городе,
развертываются медицинские пункты. На
каждый поезд или крупное судно назначаются
один — два средних медицинских работника,
а в состав колонн населения, эвакуируемого
пешим порядком, включаются одна — две
сандружинницы. При отсутствии на
маршрутах эвакуации лечебных учреждений,
на каждый маршрут выделяется подвижная
медицинская бригада на санитарной
машине.
Медицинские пункты на маршрутах эвакуации
пешим порядком и автомобильным
транспортом, на промежуточных пунктах
эвакуации, на станциях (в портах, на
пристанях) высадки развертываются
силами медицинской службы ГО сельских
районов.
Для эффективной защиты, как эвакуируемого
населения, так и формирований МС ГО,
проводящих свои мероприятия в очаге
поражения, в сфере деятельности штабов
ГО предусматривается такой раздел, как
организация дозиметрического, химического
и бактериологического контроля, и по
его завершении при выявлении показаний,
проведение специальной обработки.
Приступим к рассмотрению последнего
вопроса нашей лекции.
Защита населения путем эвакуации
Эвакуация в чистом виде бывает редко, она, как правило, сочетается с другими защитными мероприятиями: укрытием, проведением противорадиационных, медицинских, противопожарных, инженерных работ. Проводится с целью вывода (вывоза) людей из опасных зон и сведения потерь до минимума.
Количество людей, подлежащих эвакуации, каждый раз определяется местными органами власти исходя из условий, характера и масштабов чрезвычайной ситуации.
Соответствующим руководителям следует помнить, что эвакуации подлежит также население, проживающее в зонах возможного катастрофического затопления, то есть на территории, где затопление может повлечь разрушение зданий и сооружений, гибель людей, выход из строя основного оборудования промышленных предприятий и уничтожение других материальных ценностей. Однако выводится это население недалеко — в населенные пункты вблизи таких зон.
Во время эвакуации вывозят (выводят) людей в загородную зону, т.е. в те районы и населенные пункты, где дальнейшее проживание не представляет опасности. Их удаленность может быть самой различной, от нескольких километров до сотен.
Районы (населенные пункты), где размещается эвакуированное население, как правило, находятся вблизи железных и автомобильных дорог, речных пристаней.
Семьи не разбиваются, а вывозятся вместе, также и расселяются единым коллективом в домах местных жителей, в общественных зданиях (клубах, школах, на туристских и спортивных базах, в домах отдыха, пансионатах и санаториях).
В условиях возникновения чрезвычайной ситуации особо важное значение приобретает быстрота эвакуации. С этой целью может использоваться не какой-либо один вид транспорта, а все его многообразие, то есть комбинированно.
Комбинированный способ предусматривает как вывоз населения автомобильным, железнодорожным, водным транспортом, так и массовый вывод пешком. Транспорт используется для тех, кто не может передвигаться самостоятельно (престарелых, инвалидов, больных, беременных женщин, женщин с детьми до 10 лет). Пешком выводится вся остальная здоровая часть населения.
Эвакуация рабочих, служащих и членов их семей осуществляется по производственному принципу, то есть по предприятиям, цехам, отделам. Эвакуация населения, не связанного с производством, производится по территориальному принципу — по месту жительства, через домоуправления и различные другие жилищно-эксплуатационные организации. Дети обычно эвакуируются вместе с родителями, но в особых случаях образовательные учреждения и детские сады вывозятся самостоятельно.
Организуют эвакуацию главы администраций городов, районов, руководители предприятий, организаций, учреждений.
Эвакуационные комиссии. Они создаются на предприятиях, в организациях и учреждениях. Ведут учет количества рабочих, служащих и членов их семей, подлежащих эвакуации. Разрабатывают документы, контактируют с районными (городскими) органами, сборным эвакуационным пунктом (СЭП), эвакоприемной комиссией и приемным эвакопунктом (ПЭП) в загородной зоне.
Сборный эвакуационный пункт предназначен для сбора, регистрации и организованной отправки населения. При вывозе людей железнодорожным или водным транспортом СЭП размещаются вблизи станций, портов (пристаней) и на предприятиях, имеющих свои подъездные пути. При вывозе населения автотранспортом СЭП размещается на территории или вблизи тех объектов, рабочие и служащие которых следуют этим транспортом. Каждому СЭП присваивается порядковый номер, к нему приписываются ближайшие учреждения и организации.
Приемные эвакуационные пункты создаются для встречи прибывающих в загородную зону людей, их учета и размещения в конечных населенных пунктах. Промежуточные пункты эвакуации (ППЭ) назначаются для населения, эвакуируемого пешим порядком, когда конечные пункты размещения значительно удалены от города. Они размещаются в населенных пунктах, находящихся на маршрутах движения. Отсюда дальше население следует пешком или вывозится транспортом,
Для оказания помощи больным используются местные лечебные учреждения, а также гот медицинский персонал, который должен быть приписан к колонне.
Пункты посадки организуются на железнодорожных станциях и платформах, в портах и на пристанях, у подъездных путей предприятий. Пункты посадки на автотранспорт создаются, как правило, непосредственно у СЭП.
Пункты высадки располагаются вблизи мест размещения эвакуируемого населения.
Подготовка населения к эвакуации
Большое значение для организованного осуществления эвакуации имеет своевременное оповещение населения. В соответствии с заранее разработанными планами оповещение объектов производится органами управления ГО и ЧС.
Получив распоряжение о начале эвакуации, руководитель ГО объекта сообщает об этом руководителям производственных подразделений, указывая также время прибытия на СЭП. Последние оповещают рабочих и служащих, а те — членов своих семей. Неработающее население оповещается по месту жительства жилищными органами.
Узнав об эвакуации, граждане должны немедленно подготовиться к выезду. Брать с собой самое необходимое:
— личные документы (паспорт, военный билет, свидетельство о браке, рождении детей, пенсионное удостоверение, деньги);
— продукты питания на 2-3 суток и питьевую воду;
— одежду, обувь (в том числе и теплую), принадлежности туалета;
— белье, постельные принадлежности на случай длительного пребывания в загородной зоне.
Из продуктов питания следует брать такие, которые могут храниться: консервы, концентраты, копчености, сухари, печенье, сыр, сахар и др. Питьевую воду нужно налить во флягу, термос, бутылку с пробкой. Целесообразно иметь кружку, чашку, ложку, перочинный нож, спички, карманный фонарик.
При подготовке к эвакуации пешим порядком необходимо подготовить такую обувь, которая при совершении марша не натирала бы ноги и соответствовала сезону.
В случае следования в загородную зону транспортом вещи и продукты можно уложить в чемоданы, сумки, рюкзаки. А если придется идти пешком, все уложите в рюкзак или вещевой мешок. К каждому месту прикрепите бирки с указанием своей фамилии, инициалов, адреса жительства и конечного пункта эвакуации. В этом случае больше вероятности, что чемодан или рюкзак не потеряются.
Детям дошкольного возраста необходимо пришить к одежде и белью ярлычки с указанием фамилии, имени и отчества ребенка, года рождения, места постоянного жительства и конечного пункта эвакуации.
Перед уходом из квартиры необходимо выключить все осветительные и нагревательные приборы, закрыть краны водопроводной и газовой сетей, окна и форточки. Включить охранную сигнализацию (если такая есть), закрыть квартиру на все замки. Если в семье есть престарелые, больные, которые не могут эвакуироваться вместе со всеми членами семьи, об этом следует сообщить начальнику СЭП для принятия необходимых мер.
Правила поведения при эвакуации
К установленному сроку граждане, вывозимые в загородную зону, прибывают с вещами на СЭП.
Здесь эвакуируемые проходят регистрацию. После этого они распределяются по вагонам, автомашинам и ожидают посадки. В назначенное время людей выводят к пунктам посадки.
Для вывоза населения по железной дороге и водными путями используется не только пассажирский транспорт, но и товарные вагоны, грузовые суда и баржи. Предусматривается более уплотненная загрузка вагонов, а также увеличение длины железнодорожного состава.
При перевозке людей автотранспортом, кроме автобусов, используются приспособленные для этой цели грузовики и автоприцепы. Не исключено использование и личного транспорта. Все автомашины следуют не разрозненно, а колонной, и если возможно, то и при сопровождении ГАИ.
Посадку организуют старшие по вагонам и автомашинам. В пути следования запрещается на остановках переходить из машины в машину, из вагона в вагон без разрешения старших. По прибытии на станцию (пристань) высадка производится только по команде начальника эшелона, автомобильной колонны.
Вывод населения пешим порядком. Он осуществляется преимущественно по дорогам, в отдельных случаях по обочинам и обозначенным маршрутам вне дорог.
Колонны формируются на предприятиях (в учреждениях, по месту жительства). Численность их может быть самая различная. Для удобства управления колонна разбивается на части — коллективы цехов и другие производственные подразделения, а внутри еще подразделяется на группы по 20 — 30 человек. В каждой колонне назначается начальник, а в группе — старший.
Средняя скорость движения принимается не более 4 км/ч. Через каждый 1 — 1,5 ч движения предусматривается малый привал продолжительностью 10 — 15 мин, а после второй половины перехода — большой привал на 1-2 ч. Весь переход завершается прибытием в конечный пункт эвакуации.
По прибытии к месту назначения все организованно проходят регистрацию на ПЭП и в сопровождении старших расходятся по улицам и домам. Прибывшие не имеют права самостоятельно, без разрешения местных эвакуационных органов, выбирать места для проживания и перемещаться из одного населенного пункта в другой.
В загородной зоне организуется медицинское и бытовое обслуживание.
Она значительно отличается от той, о которой шла речь выше. Экстренная эвакуация вызывается обычно какими-то быстротечными чрезвычайными ситуациями, а таких, к сожалению, очень много. Правда, масштабы большей частью носят ограниченный характер, но не всегда.
Рассмотрим несколько примеров.
Лесной пожар подбирается к населенному пункту. Что делать? Конечно, уходить и всем вместе, а не по одиночке. Уходить по дорогам, уводящим от огня, и в ту сторону, которая короче всего выведет в поле, к реке или другое безопасное место. В отдельных случаях может быть, придется эвакуироваться вдоль реки или непосредственно по воде.
Другой пример. Авария на химически опасном объекте. Облако АХОВ движется в Вашу сторону. Получена информация о случившемся. Смотрите, откуда и куда дует ветер. Главное — не мешкать. Время — вот важнейший фактор в данной ситуации. Деньги, документы, немного продуктов и немедленно уходить. Уходить в сторону, перпендикулярную движению ветра.
Желательно, чтобы местные органы ГО и ЧС при проведении занятий с населением подробно рассматривали конкретные ситуации, которые могут сложиться в данном районе, рассказывали бы о том, как поступить в случае движения облака СДЯВ в сторону населенного пункта. Очень неплохо пройтись со старшими или с главами семей по наиболее вероятному маршруту эвакуации. Хорошо, если в жизни эти знания не пригодятся. Но никто не застрахован. Может быть всякое, даже самое неожиданное.
