Если сделать эвакуаторную платформу, можно расширить интересы компании на рынке грузоперевозок или возможность освоить новое направление бизнеса. Такая спецтехника не теряет актуальности в любые времена, используется для эвакуации неправильно припаркованных автомобилей, включая транспортные средства, пострадавшие в результате ДТП. Эвакуатор не только забирает авто, но и обеспечивает безопасную перевозку.
Технически, переделать в эвакуаторную платформу можно любой грузовой автомобиль. Однако такое оборудование не является такой простой процедурой, как представляется на первый взгляд. Здесь приходится учитывать массу нюансов, которые непосредственное влияние на эксплуатацию спецтехники.
Это касается грузоподъёмности, типа эвакуаторной платформы, способа погрузки и выгрузки авто. С учётом этих особенностей, изготовление эвакуаторных платформ лучше доверять профессионалам.
- Переоборудование автомобилей в эвакуатор: какую платформу выбрать?
- Варианты грузоподъёмного оборудования для эвакуаторов
- Делаем эвакуаторную платформу своими руками из ГАЗели
- Регистрация грузового шасси, переоборудованного в эвакуатор
- Преимущества обращения в сертифицированный сервисный центр
- Переоборудование автомобилей в эвакуатор: какую платформу выбрать?
- Варианты грузоподъёмного оборудования для эвакуаторов
- Делаем эвакуаторную платформу своими руками из ГАЗели
- Удлинение колёсной базы
- Усиление потенциально слабых участков
- Монтаж эвакуаторной платформы
- Регистрация грузового шасси, переоборудованного в эвакуатор
- Преимущества обращения в сертифицированный сервисный центр
- Эвакуаторные платформы ломанного типа
- Производство и установка ломанных платформ
- Примеры наших работ
- ИЗГОТОВЛЕНИЕ
- ЧТО МЫ
- Краска
- Грунт
- Лебедка
- Свет
- РАБОТАЕМ СО ВСЕМИ ВИДАМИ !
- НАШИ
- НАШИ
- НАШИ
- Эвакуаторная площадка на грузовой авто Hyundai 65, 72, 78, 120
- Различие эвакуаторов по массе
- Сфера использования эвакуаторов с прямой платформой
- Условия компании НЗСА
- Hyundai HD-78 с прямой платформой и КМУ PM-12012
- Эвакуатор ГАЗ 3302 с ломаной платформой
- Установка эвакуаторных платформ на любое шасси / Переоборудование в эвакуатор
- Эвакуаторная платформа на ГАЗель и другие автомобили
- Изготовление эвакуаторных платформ Какую выбрать?
- Эвакуаторные сдвижные платформы
- Как сэкономить и переоборудовать в эвакуатор практически любой подержанный автомобиль?
- Переоборудовать ГАЗель в эвакуатор, подарив ей вторую жизнь
- Производство грузовых эвакуаторов
- Особенности конструкции эвакуаторов с прямой платформой
- Купить эвакуатор со сдвижной платформой на Хендай
- Автоэвакуатор Газель Next (A21R22) с ломаной платформой, 4х2
- Автоэвакуатор Hyundai HD78 с КМУ Fassi F100AT. 12 и ломаной платформой, 4х2
- Устройство платформы
- Эвакуаторы с прямой платформой
- Сертифицированное производство эвакуаторов
- Удлиним Валдай. Удлинение Газ 33104/33106
- Эвакуатор с прямой платформой
- Автоэвакуатор КАМАЗ 4308 с КМУ Fassi F100AT. 12 и прямой платформой, 4х2
- Сдвижная прямая платформа
- Производство эвакуаторных платформ ломанного типа на Газель
- Эвакуаторная платформа цена
- Эвакуатор с лебедкой и ломаной платформой
- Буксировка методом частичной погрузки. Есть ли нарушения ПДД?
- Эвакуатор на базе Газель переоборудование Газ 3302 в эвакуатор
- Эвакуатор со сдвижной платформой на Газель
- Эвакуаторная платформа на Валдай, Газон.
- Каталог платформ
- Автоэвакуаторы ТАТА 613 с платформой ломаного типа
- Удлиним Фотон. Удлинение рамы Фотон 1039, 1069, 1089
- Эвакуатор из Газели Переоборудование
- Эвакуатор Газель-фермер Газ 33023. Удлинить раму.
- Преимущества конструкции
- Вероятные новинки в законодательной сфере по эвакуации на штраф стоянку
- Удлинение Хендай HD78, удлиним раму Хендай HD72
- Изготовление эвакуаторов на базе а/м Газ
- Какой эвакуатор подойдет для конкретной ситуации?
- Эвакуатор на Газон. Переделаем Газон в эвакуатор
- Изготовление эвакуаторов в Нижнем Новгороде
- Удлиним Газон. Удлинение Газона с кузовом
- Техничесткие характеристики
- Эвакуаторы со сдвижной платформой
- Переоборудование Газели в эвакуатор
- Переоборудование газели в эвакуатор с оформлением в ГИБДД
Переоборудование автомобилей в эвакуатор: какую платформу выбрать?
Несмотря на то, что все эвакуаторы выполняют одинаковую функцию, конструкция спецтехники бывает разной. Именно от этого нюанса зависят возможности техники, и способность к эвакуации автомобилей. Как упоминалось выше, шасси под эвакуатор может быть любым, различается спецтехника только типом грузовой платформы.
<img itemprop="url image" loading="lazy" src="https://pereoborudovanie24.ru/wp-content/uploads/2020/12/c-users-lena-desktop-foto-2-evakuator_na_baze_g.jpeg" alt="C:\Users\lena\Desktop\фото
Здесь возможно три варианта, каждый из которых имеет свои особенности, и даёт определённые преимущества.
Это типовое решение, без лишних инженерных решений. Именно такие платформы пользуются стабильно высоким спросом, подходят для нужд индивидуальных предпринимателей и небольших транспортных компаний. Модификация недорогая, поэтому, несмотря на отсутствие расширенной функциональности, пользуется стабильно высоким спросом на рынке.
Конструктивно, стационарный эвакуатор представляет собой металлическую неподвижную платформу: сплошную или перфорированную.
Грузоподъёмное оборудование здесь отсутствует, для подъёма автотранспорта используются выдвижные аппарели, управляемые гидравликой.
Исходя из названия, под этим определением понимается грузовая площадка с нелинейной геометрической формой. Благодаря своей конструкции, ломаная эвакуаторная платформа опрощает процесс эвакуации транспортных средств.
Учитывая, что выдвижные аппарели образуют оптимальный угол подъёма, такая техника идеально подходит для эвакуации автомобилей с низким клиренсом.
<img itemprop="url image" loading="lazy" src="https://pereoborudovanie24.ru/wp-content/uploads/2020/12/c-users-lena-desktop-foto-2-unnamed-jpg-9.jpeg" alt="C:\Users\lena\Desktop\фото
Это более продвинутый вариант, где смещается сама платформа. Под действием гидравлического цилиндра, площадка сдвигается назад и вниз, образуя удобный пандус, на который без проблем может заехать даже спорткар с низким обвесом.
После этого платформа возвращается в исходное положение. Несмотря на абсолютную подвижность, площадка надёжно фиксируется в транспортном положении, что гарантирует безопасную эвакуацию транспортных средств.
Варианты грузоподъёмного оборудования для эвакуаторов
При переоборудовании ГАЗели в эвакуатор нужно учитывать факт, что далеко не всегда транспортные средства могут заехать на платформу самостоятельно. Это касается ситуаций, когда машине заблокировали колёса или авто пострадало в ДТП, и в результате полученных повреждений утратило способность к передвижению.
<img itemprop="url image" loading="lazy" src="https://pereoborudovanie24.ru/wp-content/uploads/2020/12/c-users-lena-desktop-foto-2-gazel-evakuator-jpg.jpeg" alt="C:\Users\lena\Desktop\фото
В таких случаях, используется принудительная эвакуация, когда техника загружается на платформу посредством дополнительных приспособлений.
- Лебёдка.
Это грузоподъёмный механизм, состоящий из барабана и стального троса с захватным крюком. Благодаря лебёдке, на площадку можно затянуть автомобиль даже с заблокированными колёсами. Управляется лебёдка электрическим или гидравлическим приводом. - КМУ.
В отличие от предыдущего варианта, кран-манипуляторные установки обеспечивают эвакуатору расширенную функциональность. Такие подъёмники позволяют забирать автомобили, находящиеся ниже уровня дорожного полотна. К преимуществам относится и возможность загрузки техники с любой стороны эвакуатора. Для оснащения эвакуаторов используются КМУ со стрелой коленчатого типа, которые в транспортном положении размещаются за кабиной, не занимая полезное пространство.
Выбор грузоподъёмного оборудования остаётся на усмотрение автовладельца. Лебёдка обойдётся дороже, зато КМУ обеспечит эвакуатору больше возможностей для работы.
Делаем эвакуаторную платформу своими руками из ГАЗели
Именно этот вариант грузового шасси выбран неслучайно. Г АЗель является настоящей «рабочей лошадкой», которая отлично подойдёт для эвакуации легкового транспорта, минивэнов и микроавтобусов. Шасси отличается сравнительно неплохими показателями грузоподъёмности, нетребовательно к сервисному обслуживанию, обладает высокой ремонтопригодностью.
<img itemprop="url image" loading="lazy" src="https://pereoborudovanie24.ru/wp-content/uploads/2020/12/c-users-lena-desktop-foto-2-unnamed-jpg-10.jpeg" alt="C:\Users\lena\Desktop\фото
\unnamed.jpg» srcset=»https://pereoborudovanie24.ru/wp-content/uploads/2020/12/c-users-lena-desktop-foto-2-unnamed-jpg-10.jpeg 512w, https://pereoborudovanie24.ru/wp-content/uploads/2020/12/c-users-lena-desktop-foto-2-unnamed-jpg-10-300×225.jpeg 300w» sizes=»(max-width: 512px) 100vw, 512px»>
Переоборудование ГАЗели в эвакуатор происходит в несколько этапов. Для начала, определяется тип платформы, проводятся необходимые инженерные расчёты, составляется техническое задание.
Удлинение колёсной базы
Выполняется подготовка шасси. В частности, с рамы необходимо демонтировать имеющиеся грузовые надстройки.
Помимо этого, снимаются все элементы конструкции, которые также придётся удлинять в процессе переоборудования:
- Карданный вал;
- Тормозная система;
- Электропроводку;
- Топливоподводящие магистрали.
Затем наносится разметка швеллера по линии разреза. Чтобы сохранить максимальную прочность несущей конструкции, балки разрезаются в районе крепления глушителя. Здесь имеются заводские отверстия, благодаря которым упрощается процесс монтажа удлиняющих вставок.
Накладки надвигаются на швеллер, фиксируются клёпками. Такой вариант крепления считается оптимальным, и в плане прочности превосходит сварку и болтовые соединения.
Усиление потенциально слабых участков
Для этого используются металлические уголки. Они навариваются рядом с лонжеронами на участках рамы, где предполагается максимальная нагрузка. Возможен вариант, когда для усиления используются дополнительные лонжероны, функцию которых выполняют куски швеллера. Такие элементы соединяют параллельно идущие балки рамы.
Усиливающие вставки способствуют равномерному распределению динамических нагрузок, исключают деформацию или перелом рамы. Крепятся усиливающие элементы при помощи сварки, при необходимости усиливаются резьбовым соединением.
Монтаж эвакуаторной платформы
На основание шасси монтируется подрамник. Эта конструкция помогает гасить вибрации при движении, мягко воспринимает ударные нагрузки. Для изготовления подрамника используется металлический профиль квадратного или прямоугольного сечения.
<img itemprop="url image" loading="lazy" src="https://evacuatorov.net/wp-content/uploads/2023/10/c-users-lena-desktop-foto-2-unnamed-jpg-11.jpg" alt="C:\Users\lena\Desktop\фото
\unnamed.jpg» srcset=»https://evacuatorov.net/wp-content/uploads/2023/10/c-users-lena-desktop-foto-2-unnamed-jpg-11.jpg 512w, https://pereoborudovanie24.ru/wp-content/uploads/2020/12/c-users-lena-desktop-foto-2-unnamed-jpg-11-300×199.jpeg 300w» sizes=»(max-width: 402px) 100vw, 402px»>
Площадка может быть сплошной или перфорированной. Возможен вариант, когда устанавливаются только направляющие платформы эвакуатора, а середина остаётся свободной.
В любом случае, площадка должна без деформации выдерживать вес легкового автомобиля. Поэтому сваривается платформа из стальных листов, толщиной 3-5 миллиметров.
Для повышения надёжности конструкции, все металлические элементы проходят антикоррозийную обработку. После этого поверхность окрашивается порошковыми составами, устойчивыми к любым внешним воздействиям.
На площадке монтируются элементы для фиксации колёс эвакуируемого автомобиля. Самым практичным и бюджетным решением считаются эластичные ремни из синтетического материала. Несмотря на кажущуюся простоту, такие крепления без проблем выдерживают нагрузку в пределах 3 000-5 000 килограмм.
На завершающем этапе, проводится обратная установка демонтированных ранее элементов. На шасси монтируются удлинённый карданный вал, электрика, и подводящие магистрали для транспортировки рабочих жидкостей. Эвакуаторная платформа крепится на подрамнике, устанавливаются опознавательные знаки и проблесковые маячки, обязательные для этого вида спецтехники.
Регистрация грузового шасси, переоборудованного в эвакуатор
Такая переделка разрешена действующим регламентом ГИБДД, но здесь обязательно соблюдаются два условия:
- Переоборудование не нарушает безопасность дорожного движения;
- Эвакуатор проходит регистрацию в ГИБДД.
При несоблюдении любого из перечисленных требований, техника не допускается к эксплуатации. Поэтому чтобы избежать возможных проблем, переоборудование нужно проводить по всем правилам.
Здесь действует следующая схема:
- <img itemprop="url image" loading="lazy" src="https://pereoborudovanie24.ru/wp-content/uploads/2020/12/c-users-lena-desktop-foto-2-images-jpg-1.jpeg" alt="C:\Users\lena\Desktop\фото
\images.jpg»>
Автовладелец обращается в любую экспертную лабораторию, и получает экспертное заключение, подтверждающее возможность внесения изменений в конструкцию авто;
К пакету документов, необходимых для регистрации прилагается квитанция об оплате госпошлины в размере 560 рублей.
Преимущества обращения в сертифицированный сервисный центр
Профессиональное переоборудование грузовых шасси в эвакуатор лучше доверить профессионалам.
<img itemprop="url image" loading="lazy" src="https://pereoborudovanie24.ru/wp-content/uploads/2020/12/c-users-lena-desktop-foto-2-unnamed-jpg-12.jpeg" alt="C:\Users\lena\Desktop\фото
\unnamed.jpg»>
В сертифицированных автомастерских клиенты могут рассчитывать на такой набор услуг:
- Точные инженерные расчёты, гарантирующие надёжность и безопасность конструкции;
- Оперативная переделка: все рабочие процессы занимают не больше 3-х дней с момента обращения;
- Комплексное сопровождение – оказывается помощь в оформлении документов, что снижает вероятность отказа при регистрации эвакуатора в ГИБДД;
- Экономия денег – практика показывает, что переделка в мастерской обходится дешевле, чем установка эвакуаторной платформы своими руками.
Среди дополнительных плюсов можно назвать выполнение работ под ключ: такие компании обычно обладают собственными производственными цехами, и работают без привлечения посредников. Помимо этого, в договоре обычно прописываются гарантийные обязательства, что позволяет бесплатно устранить любые неисправности, проявившиеся в течение согласованного срока.
Эвакуаторные платформы ломанного типа
Производство и установка ломанных платформ
Подольский эвакуаторный завод занимается изготовлением и установкой платформ ломаного типа. Работаем на современном оборудовании, имеем все необходимые сертификаты и лицензии на оказание соответствующих услуг.
Имеем огромный опыт в изготовлении и установке эвакуаторных платформ ломаного типа. В комплектацию к эвакуаторной платформе входят:
- обработка антикоррозийным грунтом
- покраска платформы специальной акриловой автоэмалью в любой цвет (по желанию)
- автомобильная лебедка с тяговым усилением 5400кг с проводным и дистанционным пультами управления
- кронштейн для крепления лебедки с поперечным смещением на рельсах
- маяк оранжевого цвета
- новые задние фонари
- новые задние подкрылки
- металлический инструментальный ящик
- противооткатный упор
- две выдвижные аппарели
Ознакомиться с нашими работами можно на сайте в разделе «Фотогалерея». Для заказа услуги и детальной консультации заполните форму обратной связи, позвоните или напишите нам в почту: наши менеджеры ответят на все вопросы и сориентируют вас по работам, их стоимости и срокам. Предлагаем оптимальные цены, скидки при повторном обращении и специальные условия обслуживания для постоянных клиентов.
Примеры наших работ
ИЗГОТОВЛЕНИЕ
Изготовление эвакуаторных платформ в Москве и Московской области по доступным ценам от компании “СпецТяжСервис”. Опытные специалисты изготовят по вашему заказу платформу ломаного или сдвижного типа.
ЧТО МЫ
Команда “СпецТяжСервис” изготовит платформу точно в срок и по вашему индивидуальному заказу. Мы работаем с 2015 года. Наши мастера имеют огромный практический опыт.
Краска
Окрасим платформу качественно в любой цвет.
Грунт
Антикоррозийное покрытие грунтом.
Лебедка
Оснастим лебедкой с максимальным усилием до 5 800кг.
Свет
Установим желтые маячки, задние фонари и др.
РАБОТАЕМ СО ВСЕМИ ВИДАМИ !
Установим все необходимое на любое ваше авто. Наша компания работала со многими авто (напрм. К АМАЗ, ГАЗ, MAN, HINO, HYUNDAI, JAC, FAW, ISUZU и другие.)
Мы – команда профессионалов, с опытом работы более 8 лет. Изготавливаем и устанавливаем качественные платформы ломаного и сдвижного типа. Работаем по договору и берем всю ответственность на себя во время всех работ.
Мы гордимся нашей работой и готовы предоставить гарантию на наши услуги каждому нашему клиенту. Репутация для нас – превыше всего!
НАШИ
НАШИ
НАШИ
ООО»Кулак-сервис» — производство эвакуаторов, удлинение и ремонт рамы, установка любых спец надстроек, помощь в переоформлении документов в ГИБДД.
Наша компания переоборудовала более 180000 автомобилей
от ГАЗелей до 45 тонных грузовых ТС.
С нашими работами вы можете ознакомиться в
Мы полностью уверены в качестве выполнения наших работ и даем гарантию 1 год
.
Так же при повторном обращении наши клиенты получают скидку до 30%.
Компания » Кулак-Сервис
» выполняет широкий спектр услуг. В нашем штате работают исключительно высококвалифицированные, опытные сотрудники.
Мы рады предложить вам:
- Ломаная платформа от 150 000 рублей.
- Сдвижная платформа от 450 000 рублей.
- Прямая платформа от 140 000 рублей.
- производство и продажа автоэвакуаторов
- переоборудование грузовых автомобилей
- установка спец надстроек
- удлинение, усиление и ремонт рамы(любой сложности)
- Производство евротентованных платформ, ремонт фургонов и установка ворот
- установка бортовой платформы или еврофургона
- установка изотермического или промтоварного фургона
- удлинение фургонов
- оформление документов в ГИБДД (переоборудование под ключ)
https://youtube.com/watch?v=LH9S8prTmow%3Fautohide%3D1%26controls%3D1%26showinfo%3D0
Имеются все необходимые разрешения и сертификаты
.
Сдвижные эвакуаторные платформы являются чуть менее популярными нежели стационарные ломаные из-за более высокой стоимости и собственного веса, но имеют огромное преимущество в скорости погрузки-разгрузки, что в конечном результате может дать больший экономический эффект по отношению к стационарным.
Изготовление гидравлических сдвижных платформ на шасси грузоподъемностью от 1,5 до 15 тонн.
Стандартная комплектация входит в стоимость:
1) Коробка отбора мощности с механическим включением (КОМ)
2) Гидравлическая лебедка
4) Ящик для блока управления гидравликой
5) Фонари освещения платформы — 2шт.
6) Маркерные огни — 6шт.
7) Задние габаритные фонари
8) Передний упор для колес
9) Покраска платформы 2-х компонентными устойчивыми эпоксидными красками фирмы Malchem в цвет на выбор заказчика
10) Задний бампер под фонари
11) Боковые отбойники — 2 шт.
Дополнительная комплектация по желанию:
1) Гидравлическое поперечное перемещение лебедки
2) Дистанционное радиоуправление гидравлики
3) Электронное включение КОМ
4) Задний аутригер на роликах, грунтозацепы на аутригере
5) Дополнительные аутригеры, грунтозацепы
5) Дополнительные ящики для инструментов (сбоку под платформой, в «домике» платформы), пластик, металл.
6) Светотехника — широкий выбор фар, прожекторов, габаритных огней и спецсигналов
7) Подкатные тележки
8) Упоры для колес с креплением в «просечку»
9) Дополнительные крепежные элементы для крепления груза на платформе (обсуждается при заказе)
10) Направляющие ролики для троса лебедки
11) Внесение изменений в ПТС в ГИБДД
12) Удлинение рамы шасси
13) Установка фаркопа
Срок изготовления гидравлической сдвижной платформы на ваше шасси составляет 5 рабочих дней. В связи с загруженностью производства и очереди заказов изготовление и монтаж платформы может составить 1-2 месяца. Не забудьте дополнительно уточнить о сроках у менеджера.
Если вам требуется дополнительное оборудование, но вы его не нашли в этом списке — обязательно спросите нас об этом. И мы изготовим его для вас.
Дополнительно сдвижные эвакуаторы, как и стационарные могут комплектоваться краном-манипулятором с траверсой, ротатором и захватами для колес и другими вспомогательными элементами.
Преимуществом эвакуаторов с КМУ по отношению к стационарным и сдвижным эвакуаторным платформам является то, что Кран-манипулятор позволят аккуратно загрузить и разгрузить автомобиль практически из любого места, куда достает кран и в любом техническом состоянии.
Изготовим платформу на любую вашу раму. Вы можете оставить заявку на расчет стоимости платформы и оборудования. Не забудьте указать марку вашего авто, длину колесной базы и перечень необходимого оборудования.
Заказав гидравлическую сдвижную платформу в ООО «Спецмаш» вы получаете качественный, готовый к использованию автоэвакуатор.
Мы даем гарантию на платформу — 12 месяцев со дня получения.
Эвакуаторная площадка на грузовой авто Hyundai 65, 72, 78, 120
выдвижные, раскладывающиеся мостики – аппарели. За счёт большой длины разложенной конструкции при заезде не будут повреждены автомобили с низким дорожным просветом. Эвакуаторная платформа оснащена лебёдкой: сдвижной, не сдвижной, а так же по желанию заказчика – крановой манипуляторной установкой. При необходимости производим удлинение автомобиля.
1 руб. /шт.
12 апреля 2021
Различие эвакуаторов по массе
Основной и первый критерий различия всех эвакуаторов является Масса самого эвакуатора. Вы спросите почему? – да все просто. В ПДД существует такой термин как “перегруз”, за который водителя даже могут лишить прав. В тех. паспорте самого эвакуатора написана “Масса без нагрузки” а также “Максимальная разрешенная масса”. Так вот если разр. масса составляет 3 тонны, а масса без нагрузки 1. 5 тонны , то эвакуатор может перевозить Груз массой 1. 5-1. 9 Тонн. Формула проста – Макс. Разр. Масса – (минус) Масса Вашего ТС Массе ТС которое перевозим ( возможно отклонение на 10-20%) Уточняйте в свежем выпуске ПДД. Пример: Вам нужно перевезти Ford Focus массой 1300 кг. Вам понадобится эвакуатор массой 1. 300кг и разрешенной массой 2300 и больше.
Сфера использования эвакуаторов с прямой платформой
Данный тип эвакуаторов часто используется для перевозки малоподвижной специальной строительной техники, типа дорожных катков, гусеничных тракторов и т. Также платформа подходит для эвакуации автомобилей в сложных условиях (если авто заблокировано, или нужно использовать кран манипулятор, чтобы достать машину из кювета).
Условия компании НЗСА
Завод производитель НЗСА предлагает ряд выгодных условий своим клиентам. Среди прочего:
- Демократичные цены на все товары и услуги. Возможность покупки с рассрочкой платежей на условиях кредита или лизинга;
- Составление специальных проектов с учетом требований заказчика. Вы можете указать собственные пожелания к производству эвакуатора;
- Широкий ассортимент товаров и комплектующих;
- Подробные бесплатные консультации специалистов по вопросам, связанным с товаром и его покупкой.
Звоните, всегда будем рады помочь.
Hyundai HD-78 с прямой платформой и КМУ PM-12012
аутригеры (опоры). Технические характеристики эвакуаторной платформы :
• Погрузочные размеры платформы , мм – 5280/6280х2380;
• Электрическая лебедка (импортная) с поперечным смещением с тросом 25 м – 5,4 т/м;
• Настил платформы рифленая сталь толщиной 4 мм;
• Автовозные настилы во всю длину платформы просечкой вниз или вверх по.
10 июня 2022
Эвакуатор ГАЗ 3302 с ломаной платформой
Технические характеристики платформы :
Габаритные размеры: 4600мм
Погрузочная длина платформы : 4100 мм
Эвакуаторная платформа ломаного типа из стального рифленого листа с выдвижными аппарелями. Электрическая лебедка.
В наличии / Опт и розница
Установка эвакуаторных платформ на любое шасси / Переоборудование в эвакуатор
Чтобы стать владельцем надежного эвакуатора, можно воспользоваться бюджетным предложением, при котором установка эвакуаторных платформ будет произведена на ваш автомобиль. В таком случае «Завод СпецАвтомобилей» подберет наиболее подходящий вариант переделки и выгодную стоимость.
Эвакуаторная платформа на ГАЗель и другие автомобили
Сделать полноценный эвакуатор, к примеру, из «Газели» можно всего за несколько дней. Главное в этом процессе – соблюдение технических требований. А это значит, что доверить переоборудование в эвакуатор вашего автомобиля, можно только специалистам! Они произведут удлинение колесной базы до 4 м, заменят на более длинный карданный вал, электропроводку и трос ручного тормоза. После этого эвакуаторная платформа на ГАЗель будет установлена вместе с проблесковыми маячками, лебедками, подкатными тележками, фонарями, а также ящиком для инструментов и другим оборудованием, обычно входящим в комплектацию эвакуатора. По такому же образцу можно переоборудовать и любой другой автомобиль, например «ГАЗ-3309» или «Валдай».
Изготовление эвакуаторных платформ Какую выбрать?
На автомобиль, который переоборудуется в эвакуатор можно произвести изготовление эвакуаторных платформ различных типов. Это может быть ломаная платформа – самая простая и экономичная конструкция, в ней отсутствует гидравлика. Нельзя не отметить, что это весьма популярная на сегодня конструкция, которая отличается от платформы прямого типа наличием двойного сгиба и выдвижных аппарелей, что позволяет осуществить более удобный въезд транспортного транспорта.
Эвакуаторные сдвижные платформы
Отдельного внимания заслуживает платформа с, так называемым, сдвижным механизмом. Платформа данного типа способна перемещаться при проведении погрузочных работ. Эвакуаторные сдвижные платформы — это несколько дорогостоящий тип платформы, но наиболее удобный и эффективный в ситуации, требующей оперативности – при аварии или проведении различных спасательных работ в стесненных условиях.
Как сэкономить и переоборудовать в эвакуатор практически любой подержанный автомобиль?
Если вы решили расширить функциональные возможности своего автопарка и нацелены на развитие новых направлений бизнеса, а в вашем бюджете недостаточно средств на приобретение нового автомобиля, то неплохим вариантом станет решение переоборудовать в эвакуатор любой бортовик. С этой целью лучше обратиться к квалифицированным специалистам «Завода СпецАвтомобилей», которые в кратчайшие сроки установят прямую, сдвижную или ломаную эвакуаторную платформу на базу вашего шасси.
Переоборудовать ГАЗель в эвакуатор, подарив ей вторую жизнь
На то, чтобы подарить вторую жизнь и просто сэкономить средства, адаптировав автомобиль под более востребованные услуги, уйдет несколько дней. К примеру, для того чтобы переоборудовать ГАЗель в эвакуатор, понадобится удлинить раму (с помощью стальных вставок), колесную базу, установить удлиненный кардан, тормозной трос а затем и саму эвакуаторную платформу. Далее, будет произведено оборудование импортной лебедкой с тяговым усилием до 4,1 т, лампой и проблесковыми маячками, освещающими загрузочное пространство, а также другими дополнительными элементами. После завершения всех работ, заказчику будет предоставлена вся документация, которая понадобится для официальной регистрации вашего обновленного авто.
Ломаная платформа
Сдвижная платформа
Прямая платформа
Лебедка
Импортная профессиональная электрическая лебедка с поперечным смещением (тяговое усилие 4,1т), укомплектована пультом дистанционного управления
Профессиональная импортная гидравлическая лебедка с поперечным смещением (тяговое усилие 4,1т)
По желанию заказчика
Платформа
Платформа выполнена из высокопрочной стали, с трехслойным окрашиванием (ингибитор ржавчины, окрасочная камера, итальянская краска, грунт), с целью уменьшения риска возникновения коррозии
Платформа выполнена из высокопрочной стали, с трехслойным окрашиванием (ингибитор ржавчины, окрасочная камера, итальянская краска, грунт), с целью уменьшения риска возникновения коррозии
Платформа выполнена из высокопрочной стали, с трехслойным окрашиванием (ингибитор ржавчины, окрасочная камера, итальянская краска, грунт), с целью уменьшения риска возникновения коррозии
Аппарели
Две выдвижные аппарели облегченной конструкции для въезда любых автотранспортных средств
Отсутствуют
Отсутствуют
Гидрокомпоненты
Гидравлические компоненты представлены в конструкциях эвакуаторов, снабженных крано-манипуляторной установкой
Подъем и спуск осуществляется с помощью гидравлической приводной системы; гидромагистрали изготовлены с применением бесшовных труб, крайне устойчивых к механическому воздействию
Гидравлические компоненты представлены в конструкциях эвакуаторов, снабженных крано-манипуляторной установкой
Опоры
По желанию заказчика
Платформа оборудована гидравлическими опорами для устойчивости платформы с целью позгузки автотехники с разным дорожным просветом
По желанию заказчика
Приспособления для крепления
Ремни с натяжным устройством для крепления задних колес к настилу платформы; колесные захваты (при наличии КМУ); противооткатные колесные упоры;
Ремни с натяжным устройством для крепления задних колес к настилу платформы; колесные захваты (при наличии КМУ), противооткатные колесные упоры;
Ремни с натяжным устройством для крепления задних колес к настилу платформы; траверса, колесные захваты(при наличии КМУ); противооткатные колесные упоры;
Дополнительное оборудование
Фары рабочего света с функцией смены направления освещения в горизонтальной и вертикальной плоскостях, для работы в темное время суток; инструментальный ящик; проблесковый маячок, устанавливаемый на кабине для повышения уровня безопасности движения эвакуатора;
Фары рабочего света с функцией смены направления освещения в горизонтальной и вертикальной плоскостях, для работы в темное время суток; инструментальный ящик; проблесковый маячок, устанавливаемый на кабине для повышения уровня безопасности движения эвакуатора;
Фары рабочего света с функцией смены направления освещения в горизонтальной и вертикальной плоскостях, для работы в темное время суток; инструментальный ящик; проблесковый маячок, устанавливаемый на кабине для повышения уровня безопасности движения эвакуатора;
Производство грузовых эвакуаторов
методом частичной погрузки. Эвакуаторы , которые мы предлагаем, разработаны эвакуаторщиками для эвакуаторщиков. Создание грузового эвакуатора – это индивидуальный подход к каждому заказу с учётом пожеланий и дополнительных опций. Мы продаем и установки отдельно и грузовые эвакуаторы , сделанные под ключ. Так как грузовые эвакуаторы и установки к ним.
1 000 000 руб.
2 июня 2022
Особенности конструкции эвакуаторов с прямой платформой
Это наиболее простой вариант исполнения платформы для эвакуатора. Представляет собой каркасную конструкцию и цельный металлический настил, размещенный на шасси. Для возможности погрузки техники предусмотрена установка крана манипулятора.
У эвакуатора с прямой платформой целый ряд преимуществ:
- Бюджетная стоимость в сравнении с прочими вариантами платформ;
- Возможность боковой загрузки и использования в стесненных условиях. Например, если автомобиль заблокирован рядом припаркованными транспортными средствами;
- Возможность извлечения автомобиля из сложных ситуаций (из кюветов, ям и пр.).
Учитывая конструктивные особенности платформы, она всегда комплектуется грузоподъемным краном манипулятором.
Купить эвакуатор со сдвижной платформой на Хендай
Грузоподъемность платформы может составлять от 3 до 6 тонн. Также возможно изготовление эвакуаторных платформ двух типов размеров 5,7 или 6,7 м в длину на базе среднетоннажных автомобилей для эвакуации длиннобазных автомобилей. Основные элементы эвакуатора со сдвижной платформой:
1 Платформа сдвижная;
2 Надрамники подвижный и неподвижный.
Автоэвакуатор Газель Next (A21R22) с ломаной платформой, 4х2
Ход поршня, мм 100
Технические характеристики эвакуаторной платформы :
• Погрузочные размеры платформы , мм – 5280/6280х2380;
• Электрическая лебедка (импортная) с поперечным смещением с тросом 25 м – 5,4 т/м;
• Настил платформы рифленая сталь толщиной 4 мм;
• Автовозные настилы во всю длину платформы просечкой вниз или вверх по согласованию.
Автоэвакуатор Hyundai HD78 с КМУ Fassi F100AT. 12 и ломаной платформой, 4х2
Устройство платформы
В таком транспорте, как эвакуатор с краном-манипулятором, платформа может быть привычной стационарной или сдвижной. В первом случае она закреплена на раме и сохраняет неподвижность в процессе погрузки. Для погрузки на неё эвакуируемого транспорта используются специальные перегибы (переломы).
Количество этих перегибов, имеющихся на платформе, повышает удобство погрузки, но одновременно влияет и на дороговизну услуг по эвакуации. В случае, если перелом всего один, на автоэвакуатор может быть безопасно погружен только автомобиль с достаточным клиренсом. При этом тот факт, что плоскость неподвижно зафиксирована на шасси, позволяет существенно снизить риск повреждения эвакуируемого транспортного средства в случае смещения.
Эвакуатор с гидроманипулятором, на котором установлена сдвижная рабочая плоскость, более актуален в ситуациях, когда ходовая часть машины оказывается в нерабочем состоянии из-за каких-либо поломок или ДТП. При этом погрузка осуществляется путём полного наклона плоскости, на которую при помощи КМУ втягивается транспортное средство.
Эвакуаторы с прямой платформой
УТОЧНЯЙТЕ СТОИМОСТЬ РАЗЛИЧНЫХ КОМПЛЕКТАЦИЙ И СРОКИ ПРОИЗВОДСТВА У НАШИХ МЕНЕДЖЕРОВ
Наше производство: Эвакуатор Hyundai 78 с прямой платформой и манипулятором Fassi (ВИДЕО)
Наше производство: Эвакуатор ГАЗон Next с прямой платформой и манипулятором Fassi (ВИДЕО)
Завод НЗСА занимается производством эвакуаторов, автовозов, прицепов и прочего оборудования из категории. В том числе мы предлагаем производство эвакуаторов с прямой стационарной платформой на базе шасси любого грузового автомобиля. Работаем с большинством известных марок: ЗиЛ, КАМАЗ, ГАЗ, Hyundai, Jac и другие. А также готовы переоборудовать в эвакуатор с прямой платформой предоставленный Вами автомобиль.
Сертифицированное производство эвакуаторов
Производство и продажа автоэвакуаторов с платформой ломаного типа и выдвижными аппарелями на базе грузовых автомобилей отечественного и импортного производства, таких как Газ-3302 ГАЗель, Газ-33106 Валдай, ГАЗ-3309, ГАЗ-3307, ЗИЛ Бычок, Isuzu, Hyudai, Тata.
Нет в наличии
6 сентября 2022
Удлиним Валдай. Удлинение Газ 33104/33106
можете купить новый кузов по индивидуальным размерам. Длина кузова может быть выполнена до 7500мм, а ширина до 2550мм. Производство европлатформы до 50 кубов. Кроме кузова с тентом можно купить бортовую платформу , фургон изотермический ( утепленный) или промтоварный, эвакуаторную платформу.
41 000 руб.
Под заказ / Услуга
Эвакуатор с прямой платформой
Эвакуаторы с прямой платформой оснащены краном и целостной металлической платформой прямого типа. Длинная стрела позволяет захватить объект, который находится на определенном расстоянии. Грузы удерживаются горизонтально с помощью траверсы.
Основным преимуществом является минимальная высота, благодаря которой технику удобно использовать в населенных пунктах. Эвакуатор можно загрузить до максимальной грузоподъемности, так как он оснащен дополнительными задними стабилизаторами. Отлично справляется со сложными задачами: извлечением машины из кювета, узкого или тесного пространства.
Автоэвакуатор КАМАЗ 4308 с КМУ Fassi F100AT. 12 и прямой платформой, 4х2
Напряжение, В 24
Технические характеристики эвакуаторной платформы :
• Погрузочные размеры платформы , мм – 5280/6280х2380;
• Электрическая лебедка (импортная) с поперечным смещением с тросом 25 м – 5,4 т/м;
• Настил платформы рифленая сталь толщиной 4 мм;
• Автовозные настилы во всю длину платформы просечкой вниз или вверх по согласованию.
Сдвижная прямая платформа
Чтобы груз не соскользнул с настила во время поездки, используются специальные элементы крепления. Еще более снизить вероятность аварии можно, возвратив эвакуируемый автомобиль после погрузки в горизонтальное положение. Для этого используют так называемую сдвижную платформу. В движение её приводит специальный гидравлический привод. Этот механизм включается, когда эвакуатор из Звенигорода прибывает к месту своей работы. При этом платформа отодвигается назад, а её задняя часть наклоняется до уровня грунта. Аппарели в этом случае становятся ненужными. Автомобиль закатывают своим ходом или втаскивают на эвакуатор при помощи лебёдки. Вновь включается гидравлика, платформа принимает горизонтальное положение и задвигается в исходную позицию. Основной недостаток этой конструкции – это, конечно, относительно высокая стоимость и сложность.
Производство эвакуаторных платформ ломанного типа на Газель
в соответствии с требованиями отдела технического контроля автотранспортных средств, предоставляются документы для гибдд. Удлинение усиление и ремонт рамы автомобилей любой сложности. любое переоборудованиедокументы в гибдд. платформа для эвакуатора, платформа на газель. производство сертифицировано, предоставляется гарантия 12 мес.
98 000 руб. /шт.
10 сентября 2018
Эвакуаторная платформа цена
Производство в Новотитаровской Производим кузова, платформы эвакуаторов, европлатформы с боковой загрузкой любой сложности на любые авто. Удлиняем усиливаем раму заклепочным соединением, оформляем документацию. Все работы сертифицированы.
16 февраля 2022
Эвакуатор с лебедкой и ломаной платформой
Эвакуатор с лебедкой – специализированное транспортное средство для перемещения другого транспортного средства въезд или затягивание, которого на платформу для перевозки осуществляется при помощи лебедки. Чтобы упростить процесс погрузки используют выдвижные наклонные аппарели. Они могут подстраиваться под ширину колес автомобиля, для этого их конструкция предусматривает возможность перемещения в горизонтальном направлении. Как дополнение, могут прилагаться специальные удлинители, которые необходимы для того, чтобы погрузить транспортное средство с малым дорожным просветом. Так что этот эвакуатор подходит для низких машин.
Достоинством лебедки является возможность поперечного перемещения, это позволяет подтянуть к эвакуатору любой автомобиль независимо от стороны крепления у него эвакуаторного крюка. Грузоподъемность эвакуатора с лебедкой составляет от двух с половиной до семи тонн. Она зависит от типа шасси, на котором расположен эвакуатор.
Буксировка методом частичной погрузки. Есть ли нарушения ПДД?
Кроме того, эта техника на выезде комплектуется дополнительным оборудованием – домкратами и подкатными тележками. Кстати говоря, благодаря последним в некоторых случаях возможна эвакуация автомобиля путям частичной погрузки даже в том случае, когда у него заблокированы или повреждены обе пары колёс. Одна пара колёс при этом грузится на платформу, а вторая – на тележку. Тележки помогают и при буксировке данным способом автомобилей с полным приводом или автоматической коробкой переключения передач.
Автоэвакуаторы для частичной погрузки имеют укороченную платформу, благодаря чему повышается их манёвренность и проходимость. При этом данные машины имеют отличные мощностные показатели. Такие характеристики позволяют этим машинам оперативно приезжать к месту происшествия даже при насыщенном трафике в часы пик.
В то же время, эвакуация данным методом требует от исполнителей наличия высокого профессионализма и опыта, поскольку неправильное закрепление машины на платформе может привести к созданию в процессе транспортировки аварийной обстановки на дороге и, в конечном итоге, к получению автомобилем ещё более серьёзных повреждений.
Эвакуатор на базе Газель переоборудование Газ 3302 в эвакуатор
Наша компания занимается Изготовлением эвакуаторов на базе автомобилей Газель (3302), Валдай (33104,331043), Газон (3307, 3309), Садко (3308, 33081)Особенностями специальной ломаной платформы это простота и надежность в эксплуатации, выдвижные аппарели, служащие для погрузки автомобиля.
В наличии / Услуга
Эвакуатор со сдвижной платформой на Газель
в случае аварии. Сдвижная платформа устанавливается на автомобили: Газель, Валдай, Газон 3309, 33104, Камаз 4308, Маз Зубренок, Зил Бычок, Ман, Вольво и другие автомобили зарубежного производства. Основные характеристики
эвакуатора со сдвижной платформой :
— Надрамники
— Эвакуаторная платформа сдвижная;
— Гидрокомпоненты;
— Блок управления.
26 августа 2022
Эвакуаторная платформа на Валдай, Газон.
быть осуществлен по аппарелям путем затаскивания его при помощи лебедки, которая имеет тяговое усилие до 4 т или же самостоятельным заездом автомобиля на платформу. Платформа выполнена из высокопрочной стали, в своей работе мы используем надежные и качественные материалы, а наши работники имеют опыт в сфере переоборудования. Переоборудование.
Каталог платформ
Мы работаем без посредников, что значительно сокращает сроки и стоимость производства
Прямые поставки от производителя
Мы профессионально решаем задачи разного уровня, от установки дополнительного оборудования до монтажа специфического оборудования любой сложности.
Полный спектр услуг по переоборудованию
Мы предоставляем пакет документов на переоборудование авто. При необходимости предоставляется помощь регистрации в ГИБДД.
Техническая и юридическая поддержка клиентов
На установку по промокоду: ЭВАКУАТОР
Выполнили более 182 переоборудованний авто
Компания FS-Tuning с вами уже более 5 лет! Мы занимается комплексным переоборудованием. За всё время работы нашего предприятия мы сделали более 10. 000 наименований продукции. В нашем штате есть собственный конструкторский отдел, станки ЧПУ, 4 производственные площадки.
С нами работают : автосалоны, заводы, доработчики, производственные предприятия. География поставок – вся Россия и страны СНГ. Нашими силами были спроектированы и поставлены перечень специальных автомобилей в силовые структуры России и Казахстана.
Наша компания можем изготовить любое изделие для любого вида деятельности. Вся наша продукция проходит ОТК.
FS-Tuning – делаем невозможное – возможным!
Автоэвакуаторы ТАТА 613 с платформой ломаного типа
и устанавливаемое оборудование полностью сертифицированы, выдается полный набор документов. Возможен монтаж эвакуаторной платформы на Ваше шасси. Технические данные эвакуатора ТАТА 613 с ломаной платформой : Тип транспортного средства: Автоэвакуатор с ломаной платформой Колесная формула: 4х2 Снаряженная масса автомобиля, кг: 4100 Полная масса.
1 150 000 руб. /шт.
10 июня 2014
Удлиним Фотон. Удлинение рамы Фотон 1039, 1069, 1089
снаружи и внутри оцинкованным металлом. Утепление фургона может быть выполнено под индивидуальные требования заказчика 50/80/100мм утеплителя. • Эвакуаторная платформа ломаного типа. Это бюджетный вариант эвакуаторной платформы позволяющий перевозить легковые автомобили или малые грузовики. Платформа оснащена выдвижными аппарелями и лебёдкой.
35 000 руб. /услуга
Эвакуатор из Газели Переоборудование
грузоподъемность самого шасси. Переделать Ваш автомобиль в эвакуатор легко! Достаточно связаться с нами, определить опции и пригнать автомобиль к нам, далее мы все сделаем. в органах ГИБДД. В базовую стоимость входит:
Увеличение колесной базы
Изготовление и установка эвакуаторной платформы ломаного типа
Электрическая лебедка с радиоуправлением.
150 000 руб. /ед.
28 декабря 2020
Эвакуатор Газель-фермер Газ 33023. Удлинить раму.
Изготовление платформы ломаного типа с выдвижными аппарелями на шасси ГАЗ-33023 Газель-фермер. Технические характеристики эвакуаторной платформы на шасси Газ 33023 Газель-фермер:
габаритные размеры платформы: длина (рабочая) 5000 (4800)мм, ширина 2320мм. Масса перевозимого автомобиля до 3000 кг. Эвакуаторная платформа ( эвакуатор ) оснащена:
14 января 2016
Наша компания предоставляет Вам Эвакуаторную платформу ломаного типа с выдвижными аппарелями. Спецтехника комплектуется базовым снаряжением, необходимым для полноценного функционирования, и дополнительными приспособлениями по персональным клиентским требованиям. Реммаш-НН гарантирует надежность и качество.
350 000 руб. /шт.
Преимущества конструкции
Сдвижная платформа обладает рядом преимуществ, среди которых:
- Погрузка транспорта любого типа. В том числе, возможна безопасная погрузка автомобилей с низким клиренсом. За счет регулировки угла наклона достаточно даже минимального просвета между подвеской машины и дорожным полотном;
- Удобная погрузка и разгрузка. Широкий трап значительно упрощает заезд и съезд автомобиля. Если буксируемая техника не может двигаться самостоятельно – для погрузки (разгрузки) используется штатная лебедка с электрическим или гидравлическим приводом;
- Надежная установка фиксаторов для автомобиля. Самопроизвольное движение авто на платформе практически исключено.
- Большой выбор шасси для платформы. Мы можем установить сдвижную платформу на шасси любого подходящего автомобиля: ГАЗ, КАМАЗ, Jac, Izusu и другие. Вы также можете предоставить свой автомобиль в компанию НЗСА для его переоборудования.
Вероятные новинки в законодательной сфере по эвакуации на штраф стоянку
«Избранники народа» (наше правительство) все время старается чем-то обрадовать автолюбителей. Так, в ближайшее время будет рассмотрен законопроект, который позволит уменьшить число конфликтных ситуаций между водителями и эвакуаторщиками. Если поправки будут введены, то перед началом эвакуации работник службы обязан будет звонить водителю или же отправлять ему СМС-сообщение. При этом планируется выделить хозяину не более 20 минут на то, чтобы отогнать машину в положенное место. В противном случае – эвакуация и, конечно, штрафные санкции.
Возникает логичный вопрос, а где работнику эвакуатора брать номер телефона водителя? Здесь рассматривается несколько вариантов. К примеру, может быть задействована существующая служба информирования. Или же эвакуаторщик может воспользоваться номером, который владелец машины предусмотрительно оставил на приборной панели транспортного средства. Попытка внесения данных поправок уже делалась, но пока она потерпела неудачу.
Планируется внесение еще ряда изменений, но теперь это будет касаться Кодекса об административных нарушениях. Здесь речь идет о запрете перемещения автомобиля на штрафстоянку, если он не загораживает дорогу пешеходам или другим транспортным средствам. В общем, если машина припаркована не по правилам, но при этом никому не мешает, то ее эвакуация запрещена. По сути, в законе должно появиться новое определение – «условная эвакуация». В этом случае нельзя увозить все авто подряд, без разбора.
Интересная инновация касается и самих эвакуаторов, на которых чиновники решили закрепить видеорегистраторы. С одной стороны, работник службы всегда может доказать, что действовал по закону. С другой стороны, особо рьяные автолюбители, «знающие свои права», должны будут контролировать свои эмоции и действия. Если же так получилось, что хозяин автомобиля в какой-то конкретной ситуации прав, то это только плюс для него.
В любом случае при разрешении конфликтных ситуаций определенные доказательства должны быть на руках. В противном случае приходится привлекать свидетелей, которых еще нужно найти. Наличие видеозаписи сможет пролить свет на существующий спор. К примеру, станет ясно, сел хозяин в машину еще до погрузки или же забрался в своего «железного коня» уже на эвакуаторе. Главное, чтобы съемка велась непрерывно, а не время от времени. Запись звука – обязательна. Сама флешка должна выдаваться при выходе на маршрут и сдаваться по приезде работника. Если не все случаи эвакуации попали на карту, то это повод для разбирательств.
Удлинение Хендай HD78, удлиним раму Хендай HD72
На удлинённую раму автомобиля изготавливаем и устанавливаем новый кузов, такие как: европлатформа с распашными воротами, открытый борт, промтоварный или изотермический фургон, эвакуаторная платформа. Помимо того что можем удлинить раму Хендай, Ман, МАЗ, КАМАЗ, Зил, Фотон, Ивеко оказываем помощь в документальном оформлении переоборудованного.
45 000 руб.
Изготовление эвакуаторов на базе а/м Газ
и может сдвигаться влево/вправо для облегчения эвакуации автомобиля. На все автоэвакуаторы устанавливается желтый проблесковый маячок, лампа освещения загрузочного пространства, лебедка устанавливается по согласованию с заказчиком. Изготовление эвакуаторов происходит в короткие сроки, по завершении работ выдаются все необходимые документы.
Какой эвакуатор подойдет для конкретной ситуации?
После того, как автомобилист ознакомился с видами эвакуаторов, необходимо понять, какую технику нужно вызвать в конкретной ситуации?
Начнем по порядку. Эвакуатор с лебедкой не подходит для автомобиля с автоматической коробкой передач – такая транспортировка может повредить АКПП. Именно поэтому для эвакуации неправильно припаркованных автомобилей сотрудники ГИБДД используют технику с подъемным краном-манипулятором. Если же у автомобиля заблокированы колеса, а вызволять его из беды приехал эвакуатор с лебедкой, то используются специальный подкатные тележки.
Эвакуатор с краном-манипулятором способен быстро вызволить автомобиль из оврага, сугроба или водоема, а также безвреден для транспортных средств с АКПП и тех, у которых заблокированы колеса. Как уже упоминалось выше, такие эвакуаторы оборудованы траверсой – захватами колес. Но и тут есть свои подводные камни – во-первых, краны таких эвакуаторов имею ограничение по грузоподъемности, а водитель такого эвакуатора должен иметь допуск к работе на крановых механизмах. Поэтому этот тип транспортеров обычно на порядок дороже чем те, которые оборудованы лебедкой.
Эвакуаторы, осуществляющие частичную погрузку транспортного средства также бесполезны для автомобилей с АКПП и всеми четырьмя заблокированными колесами. Преимущество такой техники лишь в том, что она способна эвакуировать автомобиль из труднодоступных мест, вроде туннелей или узких парковок.
Эвакуатор на Газон. Переделаем Газон в эвакуатор
переоборудует Газон в эвакуатор. Чтобы переделать Газон в эвакуатор , необходимо произвести ряд комплексных работ. Прежде всего нужно демонтировать ваш кузов, далее если требуется удлинить раму или произвести работы с задним свесом. При удлинении шасси возможны дополнительные усиления или ремонт рамы. Далее следует изготовление и установка.
13 сентября 2022
Изготовление эвакуаторов в Нижнем Новгороде
Изготовление эвакуаторов , ломанная, сдвижная платформа, на базе Вашего и новых автомобилей, изготовление изотермических фургонов под ваши нужды с утеплением от 40мм – 100мм (пенополистирол), а также с применением сендвич-панелей. Установка на изотермические фургоны любого типа холодильного оборудования отечественного или импортного производства.
99 000 руб. /шт.
21 января 2021
Удлиним Газон. Удлинение Газона с кузовом
загрузку. • Открытый борт. Бортовая платформа может быть выполнена из аллюминия, оцинкованного или стального полотна
• Фургон – промтоварный, изотермический, сэндвич-панелей. Каждый фургон предназначен для перевозки специальных грузов с индивидуальной температурой
• Эвакуаторная платформа ломанного типа. Платформа может быть выполнена с 1-м.
43 000 руб.
Техничесткие характеристики
- Вид спецтехники: Автоэвакуаторы
- Платформа эвакуатора: Сдвижная
- Марка автомобиля: JAC
- Колесная формула: 4Х2
Шасси JAC N90-N 4х2
Размеры: Длина, мм 6 990/ Ширина, мм 2 116/Высота, мм 2 300
Колесная база, мм 3 845
Максимальная разрешенная масса, кг 9 030
Снаряженная масса, кг 3 110
Грузоподъемность, кг 5 920
Топливный бак, л 200
Подвеска: Рессорная
Двигатель, объем, см3 Cummins ISF3. 8s5168, Евро 5
Максимальная мощность, л. 156 при 2600 об/мин
Максимальный крутящий момент, н/м 500 при 1200-1900 об/мин
Трансмиссия 6-ступенчатая, механическая
Шины 215/75R17. 5
Комплектация
ABS. Радиоприемник+MP3, антенна, динамики. Полки в кабине для бумаг. Солнцезащитные козырьки. Ящик для инструментов. Зеркала заднего вида с обогревом. Регулируемая рулевая колонка. Энергопоглощающий передний бампер. Дневные ходовые огни. Зуммер заднего хода. Горный тормоз. Топливный фильтр с подогревом и сепаратором. Отопитель салона. Свечи накаливания. Закрытый аккумуляторный ящик. Запасное колесо. Тахометр. Электростеклоподъемники. Центральный замок с дистанционным управлением с ключа. У ВЭОС Эра-Глонасс. Эвакуатор. Тип платформы — Гидравлическая сдвижная SP2, с приводом от КОМ
1. Максимальная масса эвакуируемого автомобиля, кг 4000
3. Лебедка. Автоспас
4. Тяговое усилие лебедки, кг 4100
Надстройка
Сдвижная эвакуаторная платформа. Габаритные размеры 4750×2300
Эвакуаторы со сдвижной платформой
Наше производство: Эвакуатор КАМАЗ со сдвижной платформой и краном-манипулятором (ВИДЕО)
Наше производство: Эвакуатор Isuzu NPR 75 со сдвижной платформой (ВИДЕО)
Наше производство: Эвакуатор Hyundai HD 78 со сдвижной платформой 6,4 метра (ВИДЕО)
Наше производство: Эвакуатор КАМАЗ со сдвижной платформой (ВИДЕО)
При производстве эвакуаторов, завод НЗСА предлагает своим клиентам несколько вариантов платформ. Один из наиболее популярных из них – эвакуатор со сдвижной платформой. Мы не только продаем эвакуаторы со сдвижной платформой на базе новых заводских шасси отечественного и импортного производства, но и предлагаем переоборудовать в эвакуатор со сдвижной платформой предоставленный Вами автомобиль.
Переоборудование Газели в эвакуатор
Предприятие осуществляет изготовление и установку на шасси всех моделей ГАЗ, качественных и сертифицированных эвакуаторных платформ ломаного типа, различных габаритных размеров. Платформы производятся из стали и окрашиваются тремя слоями специальной стойкой к коррозии эмали.
22 сентября 2020
Переоборудование газели в эвакуатор с оформлением в ГИБДД
колес, лебедку, проблесковые маячки желтого цвета. Почему лучше обратиться в «ЛидерАвто» ?
Наша компания занимается переделкой газелей в эвакуатор не первый год, поэтому может гарантировать оперативность выполнения заказов, большой выбор и изготовление спецтехники на заказ под конкретные требования заказчика. Все работы сертифицированы.
29 января 2019