ЭВАКУАЦИЯ НЕМЦЕВ ИЗ СЕВАСТОПОЛЯ 1944 Г

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале Плакалъ!

Активные темы


ЭВАКУАЦИЯ НЕМЦЕВ ИЗ СЕВАСТОПОЛЯ 1944 Г

Главное за неделю

Черноморский флот в начале войны. Героическая оборона и трагедия защитников Севастополя 1941-1942гг.(Продолжение — часть2)

А в ноябре 1941года половина зенитной артиллерии СОР была отправлена на Кавказ по директиве Командующего флотом!!! Совершенно отдельной темой являются действия Ставки ВГК, Главного штаба ВМФ, Штаба ЧФ и прежде всего Командующего ЧФ Ф. С. Октябрьского в период третьего штурма Севастополя (7 июня 1942г- 01 июля 1942г). Защитниками Севастополя были успешно отражены два немецких штурма Севастополя: Первый штурм 30 октября 1941- 21 ноября 1941г. Второй штурм 17декабря 1941г- 1 января 1941г. Но в период третьего штурма Героическая оборона Севастополя превратилась в Героическую трагедию защитников Севастополя. Да, действительно Ставка ВГК неоднократно в своих директивах требовала «оборонять Севастополь всеми силами и не сдавать его ни в коем случае». И защитники Севастополя, не щадя своей жизни, отстаивали его, отражая все попытки армии Манштейна захватить город. Но и у человеческих возможностей наступает предел. К началу третьего штурма (7 июня 1942г.) войска СОР имели в своем составе 118890 человек (Боевая летопись ВМФ. 1941-1942гг), армия Манштейна на июнь 1942 года насчитывала 203000 человек, т.е немцы имели двойное превосходство в живой силе. 19 июня 1942г Ф. С. Октябрьский доложил Сталину, что войска СОР потеряли до 23 тысяч человек. В ходе третьего штурма корабли флота и транспорта продолжали доставлять пополнение, боеприпасы: -10 июня 1942г. транспорт «Абхазия» прибыл в Севастополь с маршевым пополнением; -12-15 июня . на крейсере «Молотов» и эсминцах «Бдительный» и «Безупречный» доставлены части 138 стрелковой бригады; -19 июня 1942г транспорт «Белосток» доставил пополнение в Сeвастополь. Это было последнее гражданское судно, пришедшее в Севастополь; -24-27 июня 1942г. лидер «Ташкент» и эсминец «Бдительный» доставили части 142 морской стрелковой бригады. ( Буквально через несколько дней, 07 июля 1942г лидер «Ташкент» и эм. « Бдительный” погибнут в Новороссийской бухте, после налета немецкой авиации). С 21 июня и до 1 июля 1942г для снабжения СОР стали использоваться самолеты «Дуглас», которые за это время доставили 185 тонн грузов и вывезли 1471 раненого. Но все это не восполняло потерь в людях и боеприпасах, скопилось несколько тысяч раненых, ожидавших эвакуации. К исходу 20 июня 1942 немцы заняли практически всю Северную сторону получив возможность вести прицельный артиллерийский огонь по всему городу, и лишили защитников СОР возможности пользоваться Северной и Южной бухтами. Еще 8 мая 1942 г. восемь германских дивизий 11 армии Манштейна перешли в наступление против войск Крымского фронта и 14 мая противник ворвался на окраину Керчи. Встал вопрос: что делать с Севастополем? Все понимали, что бесконечно защищать город в тех условиях невозможно. Теперь немцы, освободившиеся силы бросят на Севастополь, так и случилось. 29 мая была получена директива С. М. Буденного-Командующего Северо-Кавказским фронтом:

Буденный, Исаков, Захаров».

Но к концу июня положение Севастополя стало критическим. 29 июня 1942г. части 24-й и 22-й немецких пехотных дивизий высадились на южному берегу Северной бухты. Наши войска на Южной стороне бухты не успели организовать надлежащей обороны. К исходу 29 июня немцы захватили Сапун-гору, почти всю Корабельную сторону, за исключением Малахова кургана, и начали наступление по всему фронту СОР. В тот же день адмирал Октябрьский и Военный Совет Черноморского флота перешли на запасной флагманский командный пункт, устроенный в 35-й береговой батареи. В ночь не 30 июня наши войска отошли на новые рубежи обороны.

30 июня1942г., в 9ч 50 мин, Ф. С. Октябрьский направил телеграмму Буденному и Кузнецову, вот текст телеграммы с пометками офицеров Главного штаба ВМФ ( взято из книги Б. В. Иванова «Тайны Севастополя») : «Противник ворвался с Северной стороны на Корабельную сторону. Боевые действия протекали в характере уличных боев. Оставшиеся войска сильно устали, яроко выражая апатию. Резко усилилось количество самоотлучек, хотя большинство продолжают героически драться. Противник резко увеличил нажим авиацией, танками, учитывая сильное снижение огневой мощи, надо считать таком положении мы продержимся максимум 2-3 дня. Исходя из данной конкретной обстановки прошу Вас разрешить мне в ночь 30 июня на 1 июля вывезти самолетами 20-250 ответственных работников, командиров на Кавказ, а также если удастся, самому покинуть Севастополь, оставив здесь своего заместителя генерал- майора Петрова. №57 Октябрьский, Кулаков подписана 30.6.42 09ч.50м.».

Пометки оперативного дежурного ГШ ВМФ на телеграмме: — “Приказанию Н. К. послана телеграмма Военному Совету ЧФ. Нарком Ваше предложение целиком поддерживает. Будет доложено Ставке. Голубев. 30.06.42 17.10 -Приказанию Н. К. Послана срочная телеграмма Военному Совету ЧФ разрешена эвакуация ответственных работников и разрешение выезда ВС ЧФ нга Кавказ Голубев 30.06.42 17.29».


ЭВАКУАЦИЯ НЕМЦЕВ ИЗ СЕВАСТОПОЛЯ 1944 Г

Таким образом, крейсера и линкор до конца войны больше н принимали участие в боевых действиях! Ради чего их берег Командующий флотом?! Главная боевая нагрузка в войне на Черном море, особенно после сдачи Севастополя, легла на малые корабли: базовые тральщики, сторожевые катера, морские охотники, мобилизованные суда. Эти корабли обеспечивали высадку десантов, проводку и охранение конвоев, доставку пополнения и пр. Понесли большие потери. Только в 1943 году на Черном море погибло 75 морских охотников.( А. В. Неменко «Черноморский флот 1941-1944. Кто выиграл войну на море?) 6 октября 1943года после авиационного налета немецких Ю-87 погибли два эсминца (» Беспощадный» и»Способный»;) и лидер «Харьков» которые участвовали в артиллерийском обстреле Ялты и Алушты. Справедливости ради надо отметить,что в это время флотом командовал вице-адмирал Л. А. Владимирский, который был назначен июне 1943 года, а вице-адмирал Ф. С. Октябрьский был снят и отправлен командовать Амурской военной флотилией. ( Может быть Сталин все-таки наконец узнал и понял, какие жертвы мы понесли в Севастополе и сколько бросили на произвол судьбы защитников Севастополя?). Но после гибели этих кораблей Ф. С. Октябрьский вновь возвращен на должность Командующего флотом. Забота о сохранении кораблей, видимо, превратилась у Ф. С. Октябрьского в самоцель. Но корабли строят для боя, а не для парада и красивого возвращения их в Главную базу, после длительной стоянки самых крупных кораблей флота в тыловых базах. Сколько жизней защитников Севастополя могли бы спасти эти корабли эскадры, если бы они в июне-июле 1942г. были задействованы в эвакуации защитников города? У кораблей Черноморской эскадры в дни обороны Севастополя не было задачи более ответственной, чем защита главной базы Черноморского флота. Это конечно, было сопряжено с риском, но риск оправдывался важностью задачи. Ведь до самого конца войны, на Черном море больше не было более острой и и критической ситуации, при которой потребовалась активные действия эскадры. Допускал же риск потери крейсера Командующий флотом, когда просил подкрепление во время третьего штурма Севастополя. Вот его телеграмма:

«Елисееву,копия Исакову. Положение людьми и особенно боезапасом на грани катастрофы, 76 мм для ЗА осталось по 15 снарядов на орудие. Бои продолжаются жестокие. Надо еще раз пойти на риск направить мне крейсер «М» («Молотов»- А. Д. С), который доставит хотя бы 3000 человек маршевого пополнения, прошу вооружения и максимум комплектов боезапаса, что я просил в своих телеграммах. Срочно шлите, жду.

13.06.42 23 ч.40м. Октябрьский» »

16 июня на крейсере «Молотов» и эм.«Безупречный» были доставлены части 138 отдельной стрелковой бригады. Корабли подверглись атакам вражеской авиации, но от атак уклонились и сбили 2 немецких самолета. Почему ж нельзя было пойти на риск при эвакуации и послать крейсера и эсминцы за людьми. Ниже приведена «Схема перемещения командования СОР при эвакуации». Схема взята из книги В. Б. Иванова «Тайны Севастополя», на которой показан и корабельный состав, привлеченный для эвакуации избранных.


ЭВАКУАЦИЯ НЕМЦЕВ ИЗ СЕВАСТОПОЛЯ 1944 Г

Спрашиватся, почему здесь в это время не могли быть крейсера,эсминцы и другие корабли и суда Черноморского флота для эвакуации войск СОР, а не только подводные лодки и катера ?


ЭВАКУАЦИЯ НЕМЦЕВ ИЗ СЕВАСТОПОЛЯ 1944 Г

Вот страшная фотография тех дней, где защитники Севастополя буквально сброшены немцами в море, в район мыса Херсонес.

ЭВАКУАЦИЯ НЕМЕЦКИХ ЧАСТЕЙ ИЗ КРЫМА В 1944
 или Освобождение Севастополя.
(подготовил капитан — лейтенант запаса Матвеев И. В.)

Предисловие.
Эту статью меня побудили написать, некоторые странности и несуразности в мемуарах Манштейна и других немецких историков.
А именно: утверждение, что эвакуация немецких частей из Севастополя, прошла организованно и большую часть войск, удалось спасти! (вот эта фраза «удалось спасти», напомнила недавнюю русско-грузинскую, те тоже «наспасали»).
И именно это, побудило начать расследование.
А чего, а ну поглядим чё-как, порешил для себя и начал смотреть.
По сему вопросу есть две неплохие работы немецкого историка
Hillgruber A. Die Raumung der Krim 1944. Wehrwissenschaftlichen Rundschau. Heft 9,—1959
http://wunderwaffe.narod.ru/Articles/Krum/
и русского историка Павла Лыткина «Освобождение Крыма и Севастополя
(08.04.1944-12.05.1944 г)»

Если внимательно прочитать обе эти работы, вы придёте к удивительным открытиям.
Читая немца, узнаете, какие они герои – и самолёты наши они сбивали стаями, а танки били не иначе как сотнями. Воевать наши совершенно не умели, а немцы молодцы и всё такое прочее. Сам по себе возникает вопрос, а как же вы тогда войну-то проиграли?
Автор всё валит на плохих генералов, которые неправильно докладывали Гитлеру.
Читая наши рассекреченные данные о потерях, опять же с удивлением видишь, что не такие они и большие, да и операция проведена блестяще.
Опять же, как ни странно, в последние время, появилось много гаденьких статей, как мы не умели воевать и какие страшные потери нам наносили умелые гансы.
А вот как оно было на самом деле и предстоит понять.
Итак, вступление закончено, к делу читатель.

Крымская наступательная операция.

Всё же немцы вывезли 16.000 вс  татар, власовцев и прочую сволочь, в виду их неблагонадёжности. Татары целыми отрядами переходили на сторону нашей армии.
Так же были вывезены 4.600 военнопленных с охранявшими их частями СД.
Не имея приказа на отступление, иначе у охраны лагерей эвакуироваться не получалось.
Всего немецкая авиация вывезла 21.457 человек из них 9.600 румын, остальные немецкие раненные солдаты и различные тыловые службы.
Итого, к началу нашего штурма Севастополя 5 мая в 17 армии, оставалось 64.700 вс, в основном немцы, кроме 6.000 румын. Учитывая к тому два стрелковых корпуса (1300вс), доставленных в помощь крепости.
5 мая части 2-я гвардейской армии начали наступление, нанося вспомогательный удар с севера. Эти атаки сковали врага и заставили усилить его левый фланг. 7 мая на участке Сапун-гора, Карань левофланговые части 51-й и Приморская армия после 90-минутной артподготовки и при поддержке всей авиации фронта начали штурм вражеского укрепрайона. В первый же день штурма они, сломив ожесточенное сопротивление врага, овладели Сапун-горой – ключом обороны Севастополя. Взломав, один за другим три оборонительных обвода, к утру 9 мая войска фронта с севера, востока и юго-востока ворвались в город и к вечеру очистили Севастополь от врага. Остатки разгромленной 17-й армии отходили на мыс Херсонес.
Собственно, весь штурм Севастополя занял 4 дня. Враг был разбит и выбит из города.
Остатки немецких частей оказались в полном окружении на мысе Херсонес.
Тут даже немецкие историки не могут толком сказать, сколько именно солдат и офицеров оказалось в толпе. Называют примерную цифру в 50 000 вс.
Вот тут, казалось бы, самое время начинать эвакуацию.
Морской комендант Крыма контр-адмирал Шульц, который понимал, что теперь речь может идти только попытке выиграть время, чтобы флот смог вывезти как можно больше солдат, отдал распоряжение — дать условный сигнал, предусмотренный на случай катастрофы, требуя, таким образом, прислать все имеющиеся корабли. Однако он получил от командующего немецким ЧФ ответ –
 «надо спокойно оценивать обстановку, южная часть крепости может продолжать оборону».
Удивительная фигура этот адмирал Шульц, в своих воспоминаниях он много говорит о своём беспримерном героизме и как он вместе со штабом, погрузился на торпедный катер, конечно для более уверенного управления. Вот, правда, возник вопрос, сколько же тонущих солдат вы спасли адмирал?
Скромно молчит, но, справедливости ради, стоит сказать, что под различными предлогами, он успел до штурма эвакуировать все 16.000 храбрых тыловиков «крайсмарин».
Утром 8 мая последние 13 немецких самолётов покинули авиабазу на Херсонесе, и группировка осталась вообще без какого-то прикрытия с воздуха.
Хотя и до этого оно было весьма условно.
Генерал Толбухин, учитывая мощный оборонительный рубеж немцев на мысе Херсонес, предоставил уничтожение немецкой группировки авиации флоту и артиллерии.
Артудары по мысу и местам посадки на суда не прекращались ни на час. Авиация бомбила суда при свете осветительных авиабомб, так же действовали наши торпедные катера и подводные лодки.
И когда 8 мая, наконец-то, пришёл долгожданный приказ об эвакуации немецкого гарнизона, наши моряки и лётчики, с нетерпением, ожидали немецких кораблей.
В ночь на 10 мая, первым на торпедный катер «S 51» погрузился командующий 17 армией и его штаб.
К 2.00 ночи подошли первые транспорты — «Тотила» и «Тея». Они стали в 2 милях севернее мыса, где попали под сильный артиллерийский огонь и налеты авиации. Из-за обстрела пароходы не могли подойти ближе к берегу, что очень замедлило погрузку. Она проводилась с 04:00 до 07:30 с помощью катеров и шлюпок. « Тея» приняла на борт от 4800 до 5000 человек, «Тотила» — около 4000.
В 05:45 «Тотила» была повреждена во время налета тремя бомбами, загорелась и затонула около 08:00.
Уходившая тем временем на юго-запад в сопровождении «R 164» и «R 35» «Тея», после попадания бомб и торпеды с торпедоносца была настолько сильно повреждена, что в 15:00 затонула в 23 милях юго-западнее Херсонеса. Тральщики смогли спасти около 400 человек и пришли в Констанцу 11 мая в 11:00. Большая часть эвакуированных солдат (около 8 тысяч) утонула.
Так закончилась первая попытка эвакуации немецкого гарнизона Севастополя.
Самое забавное, ночью в 3.40 10 мая на Херсонес транспортами «Тебен», «Хельга» и «Данубиус» было доставлено большое количество боеприпасов. В тех обстоятельствах они уже не могли попасть на передний край. Из 40 т боеприпасов организованно были выгружены только 7 т. Корабли так и ушли загруженными, не взяв ни одного вс на борт.
В ночь с 10 на 11 мая эвакуация продолжилась, точнее вторая её попытка.
 Но она могла осуществляться лишь в ограниченных объемах, поскольку ожидаемые корабли так еще и не прибыли.
Из воспоминаний немцев:
 «Полуостров Херсонес, форт «Максим Горький II»( разрушенная батарея 39) и места погрузки находились под постоянным огнем советской артиллерии и подвергались налетами авиации.
В форте и укреплениях, от которых вели ходы сообщения 3-4 м, скопилось большое количество солдат. Им уже никто не решался отдавать приказы, офицеры, старались пройти молча — озлобленная толпа в мундирах ждала корабли для эвакуации. Все коридоры форта были забиты ранеными. Все были одержимы лишь одной мыслью — как можно быстрее оказаться на корабле. Приказы не исполнялись, всем управлял только массовый инстинкт».
Хорошая поправка к мемуарам Манштейна о безукоризненной организованности.
11 мая в 02:00 конвой «Овидиу» с пароходом «Романиея» подошел к Херсонесу.
 Снова погрузка натолкнулась на большие трудности, так как саперных паромов и шлюпок не оказалось на месте. Они были разбиты за сутки до этого, или ушли с конвоем «Патриа» на запад. Б ДБ и лоцманский катер «SW 12» занялись перевозкой. Тем временем «Романию» атаковали советские самолеты, и «вчерашняя драма» повторилась: судно после попадания бомб и снарядов горело почти сутки и затонуло 12 мая ранним утром.
Сколько немецких солдат погибло, так никто и не знает по сию пору.
На час позже подошёл конвой «Профет», его атаковали авиация и торпедные катера. Пароход «Данубиус» после попадания бомбы в 07:30 взлетел на воздух.
 «Хельга» у Херсонеса была сильно повреждена попаданием бомбы и затонула. « Гейзерих» затонул после многочисленных попаданий бомб и торпеды с советской подлодки «Щ-201».
 Находившихся на обоих этих кораблях солдат, из-за недостатка плавсредств, спасти не удалось. Полностью загруженные корабли охранения уже не могли принимать на борт оставшихся на берегу. В среднем с погибших крупных пароходов только десятую часть из находившихся на их борту солдат удалось спасти кораблям охранения.

В 02:30 после последний крупный конвой покинул акваторию Херсонеса.
 Пароход «Тисса» на пути в Констанцу получил повреждения от попадания бомбы, и его взял на буксир тральщик «R 196».
 Пароход «Дуростор» затонул в 16:00 после попаданий бомб и торпеды подводной лодки «А-5».
«UJ 310», поврежденный артиллерийским огнем, затонул.
 Находившиеся на месте БДБ, оставались у пристаней и после 02:30 до полной загрузки. Они продолжали находиться в распоряжении морского коменданта. Им была дана команда взять на борт как можно больше человек (до 700 вместо 250 по инструкции, а некоторые — даже до 1100 человек) и идти на запад. В 03:30 в Констанцу направились торпедные катера под командой морского коменданта.
Всё.
12 мая командир 73 пехотной дивизии генерал Бёмэ и командир 5 армейского корпуса генерал-лейтенант Фридрих-Вильгельм Мюллер, провели переговоры о полной капитуляции.
24.361 немецких солдат и офицер сдались в плен.

Всего же в ходе операции с 8 апреля по 12 мая 1944 г. войска 4-го Украинского фронта, ВВС и Авиация Черноморского флота уничтожили 529 самолётов, 188 танков и самоходных орудий, 775 орудий, 946 миномётов, 1.882 пулемётов, 2.227 автомобилей, 39 складов.
Всего захвачено трофеев:  49 самолётов, 111 танков и самоходных орудий, 2.304 орудия, 1.449 миномётов, 4.809 автомобилей, 7.008 пулемётов, 84.524 винтовки и автомата, 11.684 лошади, 44 паровоза, 2.865 вагонов, 14 эшелонов, 188 складов.
Всего противник потерял в Крыму и Севастополе 578 самолётов, 299 танков и самоходных орудий, 3.079 орудий миномётов.
За этот период авиация и корабли Черноморского флота потоплено 69 транспортов, 56 БДБ, 2 сторожевых корабля, 2 канонерских лодки, 3 тральщика, 27 сторожевых катеров, 32 судна других типов. Всего потоплен 191 корабль и катер.

Потери наших войск за время операции составили убитыми и пропавшими без вести 17.754 человека, ранеными 67.065 человек. Всего 84.819 человек. Потерян 171 танк и самоходное орудие, 521 орудие и миномет, 179 самолетов, 29.700 единиц стрелкового оружия. ( Гриф секретности снят, с. 200, 201, 371)

И всё же, возвращаясь к заголовку статьи об «эвакуации немцев из Севастополя».
В целом, если считать эвакуацию героических румын и не менее героических тыловых крыс «люфтваффе» и «крайсмарин», было вывезено 64.563 человека.
В состав 17 армии из них входили только 21.457 раненых вс.
Сколько успели немцы вывести за три последних ночи?
Точно известно, что гидросамолёты, подняли с потопленных судов 109 вс, катера 83 человека.
Всего в Констанстанцу прибыло 25.697 солдат из них 6011 раненых.(по данным адмирала Бринкмана на опросе при расследовании «блестящей эвакуации» в «Гестапо»)
Учитывая, что назвать действительную цифру ему было крайне не выгодно, оставим её сомнительной.
Учитывая вместимость судов, которые погрузили вс, а таких было не более 20, в Констанцу вывезли чуть более 6 тыс. вс.
Вот это всё, что осталось от 17 армии.
Лишь одна из дивизий осталась в строю, имея 600 вс личного состава, остальные 6, были расформированы.
Остаётся открытым вопрос, сколько немцы, потеряли при переходе морем?
Смотрим.
Вот упоминания только о части из потопленных кораблей и катеров.
1. “ Sperrbrecher-163” (570 брт.), 10 апреля У Сулины  авиация потопила прорыватель минных заграждений
2. C NR-1468 лихтер  (500 брт.). торпедные катера потопили
3. R-204 (2 погибших) Утром 11 апреля штурмовики Ил-2
4. ( БДБ) F-564C2. В Севастополе 15 апреля авиация потопила быстроходную десантную баржу.
5 БДБ F-395C.в Ялте торпедные катера и самолёты потопили.
6. “ Wagrein” (260 брт.) каботажный транспорт. У Ак-Мечети 16 апреля авиация потопила.
7. Б ДБ F-394C Западнее Севастополя авиация потопила
8. “ Dordonj” (930 т.) лихтер. Торпедные катера.
9. “ Tetir Ossag” (2793 брт.) танкер В районе Севастополя 17 апреля торпедные катера потопили Следовавший 22 апреля из Севастополя с конвоем) был сначала повреждён самолётами, а потом добит подлодкой М-35.
10. “ Ardajal” (5695 брт.) румынский транспорт Следовавший в этом конвое получил тяжёлые повреждения.
11. “ Leo” (409 брт.). В результате  атаки штурмовиков Ил-2 47-го шап немецкого конвоя 24 апреля был потоплен.
12. U J-104 (ex-KT-17) охотник (834 брт.), погибло 17 человек команды. 27 апреля был повреждён торпедным катером ТКА№.344 Корабль отбуксировали обратно в Севастополь где его взорвали 5 мая.
13. “ Lola” (1193 брт.) транспорт.  29 апреля береговой артиллерией был повреждён.

У Севастополя 3 мая 9 бомбардировщиков А-20 13-го гв.дбап атаковали вражеский конвой и потопили:
14. охотник UJ-2304 (KFK-84).
 На следующий день, 4 мая артиллерия потопила в севастопольской бухте
охотники UJ-2313
 15. U J-2314 (KFK-202),
16. транспорт  “Junak” (444 брт.) 10 Пе-2 40-го бап потопили.
17. потоплен лихтер “Bessarabija” (1489 т.) Днём 5 мая в севастопольской бухте потоплен артиллерией.
18. Б ДБ F-132A потоплен в севастопольской бухте пикировщики Пе-2 40-го бап.
19. лихтер “Elbe-5” (500 брт.) На подходе к Севастополю 8 мая торпедные катера ТКА.№.344, №.304 и СМ-3 атаковали вражеский конвой и потопили его.
20. танкер “Prodomos” (877 брт.) В течение 9 мая советская авиация потопила в севастопольской бухте.
21. каботажный транспорт “Inga” 9 мая советская авиация потопила в севастопольской бухте.
22. сейнер “Nadja” 9 мая советская авиация потопила в севастопольской бухте.
23. грузовой мотобот “Hella” 9 мая советская авиация потопила в севастопольской бухте.
24. “ Totila”(2773 брт.), 10мая 30 штурмовиков Ил-2 из 8-го гв.шап, 47-го шап и 10 торпедоносцев А-20 из 13-го гв.дбап
25. “ Teja” (2773 брт.) 10мая 30 штурмовиков Ил-2 из 8-го гв.шап, 47-го шап и 10 торпедоносцев А-20 из 13-го гв.дбап.
Корабли конвоя с трудом сдерживали атаки авиации до полудня. В полдень “Teja” поразила торпеда, и оно тоже затонуло.
26. Б ДБ F-335 тот же конвой
27. буксир “Banat” тот же конвой, та же атака авиации.
28. G-3211 сторожевой катер, потоплен артиллерией в тот же день.
29.  “Lus” сторожевой катер, потоплен артиллерией в тот же день.
30.  “Sturmfogel” сторожевой катер, потоплен артиллерией в тот же день.
31. сапёрно-десантные катера PiLB.319 и PiLB.402.
32. транспорт “Geiserich”(712 брт.), потоплен днём 11 мая, когда от мыса Херсонес в Констанцу отошёл последний конвой.
 По нему беспрерывно наносили удары самолёты. 11 штурмовиков Ил-2 8-го гв.шап
33. транспорт “Danubius” (1489 брт.) потоплен 6 Ил-2.

34. охотник UJ-310 (ex- KFK-194) те же 6 Ил-2 в тот же час.
35. танкер “Friederike” (ex- “Firuz”) (7327 брт.), тяжело повреждён ПЛ Л-4, на буксире доставлен в Констанцу.
36. U J-2303 (ex-KFK-83) охотник, артогонь и авиация
37. G-3106 “Anderten” сторожевой катер, потоплен.
38. G-3162 “Tilli” сторожевой катер, потоплен авиацией.
39. “ Romania” (3152 брт.) плавбаза, повреждена авиацией и добита торпедными катерами ТКА №.301, №.353
40. Транспорт “Durostor” (1309 брт.) повреждён ударом 12 Пе-2
и потоплен подлодкой А-5.
41. Б ДБ F-130A . Повреждённую авиацией, расстреляла артиллерией подлодка С-33
В Севастополе немцы подорвали повреждённые транспорты “Kazak” (759 брт.) и “Erzherzog Karl” (378 брт.).

В Севастополе уже полным ходом шла эвакуация из города, русские с одного края вошли в город, и власти в нём не было никакой. Каждый был сам за себя.
Я никогда не забуду картину, как нас на машине везли по городу и машина сломалась. Шофёр взялся её чинить, а мы смотрели через борт вокруг себя. Прямо перед нами на площади несколько офицеров танцевали с какими-то женщинами, одетыми цыганками. У всех в руках были бутылки вина. Было какое-то нереальное чувство. Они танцевали, как сумасшедшие. Это был пир во время чумы.
Нас везли на барже в Констанцу. Всю дорогу нас бомбили и обстреливали русские самолёты. Это был ужас. Нашу баржу не потопили, но убитых и раненых было очень много. Вся баржа была в дырках. Чтобы не утонуть, мы выбросили за борт всё оружие, амуницию, потом всех убитых, и всё равно, когда мы пришли в Констанцу, то в трюмах мы стояли в воде по самое горло, а лежачие раненые все утонули. Если бы нам пришлось идти ещё километров 20, мы бы точно пошли ко дну! Я был очень плох. Все раны воспалились от морской воды. В госпитале врач мне сказал, что большинство барж было наполовину забито мертвецами.

Полная версия рассказов немцев
http://lib.rus.ec/b/173922/read

И это была катастрофа, 17 армия перестала существовать, даже те лукавые цифры Манштейна о спасённых румынах — глупость. Большая часть румын, сбежало в свои деревни, прямо из порта. Остальные сдались нашим частям при наступлении в Румынию.
Воистину, можно считать операцию генерала Толбухина по освобождению Крыма блестящей и неповторимой.

Вчера я опубликовал материал, как Манштейн захватил Крым, в основном из-за бездарного командования 51 армии, и впереди был Севастополь, единственный участок на территории полуострова, где не было немцев и румын.

В планах немецко-фашистского командования Крыму отводилось большое значение. Овладев полуостровом, гитлеровская Германия получала доступ к Кавказу, где находились советские запасы нефти. Крым также планировалось использовать в качестве базы снабжения южной группы армий. Операция по захвату полуострова являлась частью плана «Барбаросса», который предусматривал стремительное наступление на СССР и завершение войны осенью 1941 года. В штабе противника не могли предвидеть, что вторая оборона Севастополя будет не менее упорной, чем первая.

В свою очередь командование Красной армии стремилось любой ценой сохранить Крым. Полуостров являлся важным плацдармом для советской авиации: бомбардировщики могли из Крыма совершать налеты на Румынию и уничтожать вражеские запасы горючего. Его можно было сравнить с непотопляемым авианосцем.

Оборона Севастополя 1941-1942 г.г. надолго сковала силы гитлеровской армии и затормозила их наступление. Вражеские армии понесли настолько значительные потери в боях, что для восстановления их боеспособности понадобилось не менее 1,5 месяцев.

Предыстория и положение сторон

Атаку на Севастополь немецкая авиация осуществила в первый день Великой Отечественной войны —  22 июня 1941 года. Для того, чтобы блокировать корабли Черноморского флота в Севастопольской бухте, вражеские самолеты сбросили магнитно-акустические морские мины. Бомбардировки города проводились почти каждые сутки. Появились первые жертвы среди гражданского населения.

Но советские войска в Севастополе оказались наиболее подготовленными к войне. Силы ПВО отражали атаки фашистской авиации, тральщики освобождали бухту от мин. С первых дней войны Черноморский флот начал активные боевые действия. 26 июня боевые корабли эскадры нанесли удар по румынскому порту Констанца, через который шло снабжение вражеской армии топливом. В ходе сражения 1 из 5 кораблей затонул,  а второй получил серьезные повреждения. В акватории Черного моря не было крупных сражений, но огневая поддержка корабельной артиллерии имела большое значение для сухопутных войск, обороняющих Севастополь.

Часть промышленных предприятий города вывезли в другие регионы страны, а оставшиеся перешли на выпуск военной продукции. Имеющие стратегическое значение заводы, госпитали, склады, казармы были спущены в подземные штольни, созданные еще в XIX веке. Началась эвакуация гражданского населения. Было собрано народное ополчение в количестве 15 тыс. бойцов.

Положение Красной армии на других фронтах в конце лета 1941 года было крайне сложным. Противник захватил большую часть Украины, в том числе Киев. К середине сентября 1941 года немецко-фашистские войска оказались на подступах к полуострову. Было принято решение отозвать вооружённые силы, защищавшие Одессу, для участия в обороне Севастополя.

К началу войны город не был защищен укреплениями с суши. В июле началось строительство трех линий обороны, которое было окончено к 1 ноября 1941 года. Работами руководил инженерный отдел флота под командованием В. Г. Парамонова — военного инженера I ранга. Передовые укрепления имели протяженность около 35 км, а тыловые, находящиеся в 2-3 км от Севастополя – 19 км. В систему обороны входили артиллерийские батареи и минные поля. Третий, главный рубеж обороны, расположенный между Керчью и Балаклавой, к началу штурма города не был завершен до конца. Защита бухты Севастополя обеспечивалась береговой артиллерией и кораблями Черноморского флота.

Датой начала обороны Севастополя считается 29 октября 1941 года. Командующий немецкой армией считал Севастополь слабой крепостью и был уверен, что город не будет долго сопротивляться. 30-31 октября гитлеровские войска предприняли первую попытку овладеть городом с ходу. После ее провала неприятель перешел к планомерной осаде.

4 ноября войска флота и сухопутные подразделения, в том числе прибывшие из Одессы части Приморской армии, были объединены в Севастопольский оборонительный район. Его командиром назначен вице-адмирал Ф. С. Октябрьский, а его заместителем — генерал-майор И. Е. Петров. Защитники города располагали 170 артиллерийскими орудиями и 100 самолетами. Общее количество бойцов составляло порядка 50 тыс. человек. Множество жителей города вступило в народное ополчение. Отдельный батальон был сформирован из курсантов военного ВМУ береговой обороны. В ночь с 29 на 30 октября курсанты совершили 35 километровый ночной переход, имея при себе оружие, боеприпасы и различное снаряжение. Военные моряки приняли первый удар неприятеля.

Защита Севастополя длилась 250 дней. Мужественно обороняясь, советские войска надолго сковали значительные силы противника. Существование укрепленной военно-морской базы в тылу задержало наступление немецко-фашистских войск на Южном фронте. Неприятель не смог развить успех, достигнутый под Харьковом в мае 1942 года, где 3 советских армии попали в окружение, так как значительная часть немецкой авиации была задействована под Севастополем. Стойкость и героизм севастопольских бойцов стала достойным вкладом в дело общей победы в Великой Отечественной войне.

Первое наступление немцев на Севастополь

Первое наступление немецких войск на город началось 11 ноября. Главный удар противника был направлен на Балаклаву. В наступлении были задействованы 4 пехотные дивизии, моторизованный отряд и румынская мотобригада. Дополнительная атака проводилась вдоль долины Кара-Кобя. В ходе ожесточенных боев немцы смогли ценой больших потерь вклиниться на отдельных участках в передовой оборонительный рубеж. После этого противник был вынужден с 21 ноября возобновить осаду.

По решению командования Черноморского флота военные корабли в начале ноября 1941 года перебазировались в порты Кавказа. Но суда периодически заходили в бухту Севастополя, обеспечивая защитников подкреплением, боеприпасами, медикаментами и продуктами питания.

Второе наступление немцев на Севастополь

Немецко-фашистское командование планировало возобновить штурм города 27 ноября. Операцию пришлось отложить, так как вследствие погодных условий и действий партизан было нарушено снабжение 11-й армии. Из строя вышли 4 из 5 паровозов, принадлежавших неприятелю, и почти половина авто-гужевого транспорта.

Второе наступление немцев на Севастополь началось 17 декабря. В штурме города участвовали 7 пехотных дивизий, 2 горнострелковые бригады, 150 танков, 300 самолетов, более 1000 орудий и минометов. Для разрушения оборонных сооружений противник использовал крупнокалиберную артиллерию, в том числе сверхтяжелые осадные гаубицы и 800-мм орудие класса «Дора», весившее 1000 тонн.

Основной удар противник наносил через Мекензиевы горы по направлению к Севастопольской бухте. Вспомогательный удар был направлен на Инкерман. Немецко-фашистская армия почти в 2 раза превосходила защитников Севастополя по численности и огневой мощи. В районе Мекензиевых гор создалось опасное положение — неприятель вклинился в расположение советских войск. Чтобы избежать прорыва немцев к Севастопольской бухте, в Ставке было принято решение об усилении оборонявшихся двумя стрелковыми дивизиями и одной бригадой, доставленными по морю.

В конце мая 1942 года советские войска были вынуждены оставить Керченский полуостров. Часть подразделений 51-й армии эвакуировалась на материк. После ликвидации Крымского фронта оборона Севастополя не могла долго продолжаться.

Под Севастополем была сосредоточена почти вся 11-я немецкая армия, насчитывавшая свыше 200 тыс. человек. Противник располагал 2 тыс. орудий, 450 танками, 600 самолетами. Советские войска, получившие пополнение в начале июня, имели 106 тыс. человек, 600 орудий, 38 танков и 53 самолета. Город был полностью блокирован с суши.

В этот же период противник предпринял активные меры против Черноморского флота. Для этой цели неприятель использовал торпедные катера, сторожевые катера и подводные лодки, которые базировались в Евпатории и Ялте. Значительную роль играла авиация. По плану немецкого штаба морская блокада должна была ослабить защитников и облегчить взятие города. Без подвоза подкрепления и боеприпасов Севастополь не мог долго сопротивляться, несмотря на опытность командования и героизм рядовых солдат и матросов. То количество снарядов, которое все же удавалось доставить в осажденный город, не покрывало расхода. Вследствие этого советским артиллеристам приходилось снижать плотность огня. Зенитная артиллерия не могла сбивать вражеские самолеты, из-за чего немцы усилили бомбардировки города.

С 27 мая Севастополь почти ежедневно подвергался артиллерийским обстрелам и бомбардировками с воздуха. 7 июня после продолжительной артиллерийской подготовки немецкая армия перешла в наступление. Главный удар пришелся на восточный берег Севастопольской бухты, вспомогательный — на юго-восточную окраину города. В течение 5 дней велись упорные бои, в результате которых советским войскам пришлось отступить. 18 июня противник вышел к Инкерману и Сапун-горе.

22-26 июня защитники получили последнее пополнение — 142-ю стрелковую бригаду. В этот период морская блокада усилилась: авиацией неприятеля были потоплены несколько судов Черноморского флота. Лидер «Ташкент» стал последним из надводных кораблей, прорвавшихся в город. Для доставки боеприпасов и вывоза раненых стали использоваться транспортные самолеты, делавшие вылеты из Краснодара в ночное время.

29 июня немецкие войска возобновили штурм. Враг наступал практически по всей линии фронта, кроме Балаклавы. Немцы вели себя крайне самоуверенно, из-за чего понесли большие потери. В дальнейшем они стали более осмотрительны и передвигались только после предварительной артиллерийской подготовки.

Но положение советских войск также было крайне тяжелым. Создалась реальная угроза захвата Севастополя противником. В результате авиаударов и артиллерийских обстрелов отдельные подразделения были полностью уничтожены. У защитников осталось всего 18 тыс. солдат, 200 орудий полевой артиллерии и 20 орудий ПВО. К вечеру 29 июня немецкие подразделения прочно закрепились в районе Сапун-горы.

В ночь с 29 на 30 июня советское командование произвело перегруппировку войск. В эту же ночь авиация Черноморского флота нанесла удар по кораблям противника в порту Ялта. Самолеты Севастопольского оборонительного района также совершили вылет и провели бомбардировку вражеских позиций. Днем авиацию невозможно было использовать из-за того, что немецкие истребители блокировали аэродром.

30 июня противник продолжил наступление. Многократное преимущество в боевой технике и живой силе позволяло немецким войскам вклиниваться в линию обороны в нескольких местах. Многие советские подразделения попали в окружение и были уничтожены. К вечеру 30 июня немецкая армия захватила все основные подступы к Севастополю. Защитники были вынуждены отступить к Херсонесу и бухтам Казачья и Камышовая.

1 июля немцы контролировали почти все побережье в районе Севастополя. Советские бойцы, зная о невозможности эвакуации, упорно сопротивлялись. Они уничтожали все стратегически важные объекты, оборудование заводов, склады, запасы продовольствия.

Вторая оборона Севастополя продолжалась вплоть до 4 июля 1942 года. У защитников оставалось лишь стрелковое оружие и небольшое количество мелкокалиберной артиллерии. Большинство бойцов погибло или попало в плен. Незначительная часть защитников была вывезена самолетами, подводными лодками и мелкими судами. Отдельным группам удалось прорваться к партизанам.

И здесь надо обязательно отметить, что не все проявили героизм в это трудное время, и особо прискорбно,  что проявил трусость начальник обороны города и командующий Черноморским флотом.  История обороны Севастополя 1942 года являет собою вопиющий пример того, как трусливый командующий может собственной трусостью, как ураганным пожаром, в течении нескольких часов превратить сильнейшую армию в скопище паникующих толп.

Историк И. С Маношин провел огромную работу по сбору фактов обороны Севастополя чуть ли не по часам, и, благодаря его работе, можно составить представление о том, что же происходило в осажденном Севастополе в конце июня 1942 года.

Два года спустя, в мае 1944 года, войска Красной Армии выбили из Севастополя немцев. Но немецкие офицеры солдат не бросали и из Севастополя не удирали. Командующему 17-й немецкой армии и его штабу поступил приказ генерального штаба сухопутных войск Германии, выехать из Севастополя, и генерал пехоты Альмендингер выехал за двое суток до окончания сопротивления немецких войск в Крыму.

А адмиралу Октябрьскому, как видите, никто приказа не давал, Октябрьский сам выпросил себе у Москвы разрешение удрать, а чтобы это не выглядело уж очень позорно, прикрыл это как бы заботой о неких очень ценных руководящих работниках Севастопольского оборонительного района.

Для начала сравним это поведение Октябрьского и Петрова с поведением командующего 6-й немецкой армии, действительно попавшей в безвыходное положение. Из окружения вывозились немецкие офицеры, которых вне окружения назначали на более высокие должности, из окружения было вывезено 30 тысяч раненных. И 24 января 1943 года Паулюсу пришла в голову мысль, о вывозе специалистов, как таковых, и он послал шифровку: «Предлагаю вывезти из котла отдельных специалистов — солдат и офицеров, которые могут быть использованы в дальнейших боевых действиях. Приказ об этом должен быть отдан возможно скорее, так как вскоре посадка самолетов станет невозможной. Офицеров прошу указать по имени. Обо мне, конечно, речи быть не может».

Не хочется комментировать этот позорный бред, поскольку разрознены эти группы и подразделения были именно тем, что удирало командование частей и соединений СОР. Как поведали члены совета, все удравшие из Севастополя в ночь на 1 июля, на совете генерал Петров вроде бы заявил: «Если это необходимо и командование решило так, то он готов остаться и сделать все, чтобы выполнить боевую задачу». А в связи с чем он это заявил? Что это за вопрос, если Москва это считала необходимым и именно с таким условием дала разрешение эвакуироваться Октябрьскому?

Но дивизионный комиссар Кулаков, якобы, «указал на большие потери врага, значительно превышающие наши, а у нас почти ничего не осталось. Политико-моральное состояние защитников крепкое, а главное нет уже ни частей, ни боеприпасов. Задержать врага вряд ли удастся. Поэтому оставлять генералов Петрова и Моргунова нет необходимости. Генерал Петров на вопрос Октябрьского о том, кого оставить в Севастополе, предложил оставить генерала Новикова — командира 109-й стрелковой дивизии, так как его сектор обороны обороняет Херсонесcкий полуостров и остатки войск отходят туда же. Командующий согласился с этим предложением и приказал Петрову и Моргунову до рассвета помочь Новикову организовать оборону и эвакуацию согласно плану».

Можно из этих сведений о заседании объединенного военного Совета сделать вывод, кому именно Октябрьский передал командование СОРом? Некоторые умники утверждают, что Октябрьский передал командование СОРом Новикову, а Петрову, дескать, приказал эвакуироваться. Но это не так потому, что для передачи командования не Петрову, а Новикову, Октябрьский обязан был бы снова запросить Москву, а у него уже времени не было. Октябрьский передал командование Петрову!

Войска, обороняющие город узнали, что их командующий покинул Севастополь, и  в дальнейшем уже думали о своем спасении, а не о защите города. Интересно, как бы повели войска под Москвой, узнав, что Верховный Главнокомандующий Сталин покинул столицу?

За взятие города командующий немецкой армией генерал-полковник фон Манштейн получил звание фельдмаршала.

По плану, разработанному еще в начале 1941 года, Крым должен был стать одной из областей Германии. Севастополь переименовывался в Готсбург, а Симферополь — в Теодорихсхафен. Полуостров планировалось полностью заселить немцами.
За месяц до взятия Севастополя немцы сформировали оккупационные органы управления. Была создана военная комендатура, управление службы безопасности и городская управа, во главе с бургомистром. Также была созвана полиция из местных жителей, проявлявшим лояльность к оккупантам. Местная комендатура полностью подчинялась немецким властям. Ее основной задачей было снабжение немецких властей продовольствием.
К сожалению, советские войска не успели при отступлении уничтожить документацию городского отдела НКВД, паспортного стола и ЗАГСа, которая попала в руки немцев. С помощью этой документации немцы смогли провести учет всего трудоспособного населения и выявить лиц, считавшихся политически опасными. К концу августа 1942 года было казнено 1,5 тыс. человек, среди которых члены партии, комсомольцы, руководители предприятий, сотрудники милиции, лица, награжденные правительственными наградами и представители некоторых этнических групп. Расстреливали людей, обнаруженных в чужом доме без документов, и жителей этого дома.

В первые месяцы оккупации проводились показательные казни случайных прохожих, задержанных на улице. Многие жители города умерли с голоду: продовольственные пайки получали только лица, сотрудничавшие с оккупантами и работники немногочисленных предприятий. Для жителей города вводился комендантский час. Всех, кого задерживали на улицах в зимнее время с 17 до 6 ч. и в летнее с 20 до 6 ч. подвергали проверке и отправляли на принудительные работы сроком до 10 дней. На территории Севастополя было создано более 20 лагерей военнопленных, где за период оккупации  уничтожено более 15 тыс. человек. Свыше 45 тыс. жителей города захватчики угнали на работы в Германию.

Во время осады и оккупации Севастополь был почти полностью разрушен. Вышли из строя водопровод, канализация, отсутствовало электричество, промышленные предприятия были взорваны противником при отступлении. К маю 1944 года население города уменьшилось до 3-х тыс. жителей.

Итоги обороны Севастополя

В течении 250 дней защитники Севастополя мужественно противостояли многократно превосходящим силам противника, сдерживая наступление немецкой армии. После сдачи города положение Красной армии значительно ухудшилось. Был утерян важный стратегический плацдарм, позволявший советскому флоту и армии действовать в водах Румынии. Погибли бойцы и командиры, приобретшие ценный боевой опыт. Потери Красной армии составили свыше 150 тыс. человек.

Но немецкой армии дорого далась победа. По карте боев видно, что за период обороны Севастополя вплоть до июня 1942 года защитники успешно отражали атаки противника, который не смог добиться значительного успеха, несмотря на численное преимущество. Более 300 тыс. немецких солдат и офицеров были убиты или получили тяжелые ранения. Оборона Севастополя продолжалась намного дольше, чем планировали в штабе немецкой армии. Столь необходимые фронту самолеты и артиллерия были задействованы на штурме города. Противник был лишен возможности использовать 11-ю армию в операции под Харьковом, вследствие чего скорость наступления немецко-фашистских войск замедлилась. Неприятель смог усилить активность на южном направлении только после падения Севастополя.

Оцените статью
Эвакуаторов.нет